4.1.10檢查氣門座的磨損情況及有無損傷。必要時應修整氣門座,此時首先應檢查氣門導管的磨損情況,如已磨損過度,應先更換氣門導管,然后用氣門座鉸刀或磨氣門座機修磨氣門座。氣門座應加工成如圖所示的形狀,氣門座和氣門錐面的接觸環帶寬度1.2~1.6mm。接觸環帶應位于錐面的中部,如果偏上,則用30O和45O銑刀修整氣門座;如果偏下,則用60O和45O銑刀修整氣門座。 4.2.9檢查曲軸主軸頸與主軸瓦的配合間隙,其標準值為0.020~0.051mm,極限值為0.10mm。如果間隙超過了極限值,則應更換軸瓦或曲軸。如果使用標準尺寸的主軸瓦,則應與氣缸體下端面后部右側上打的主軸承孔尺寸分組號相同(五個數字從缸體前端算起分別為至五主軸承孔的尺寸分組號)。標注主軸瓦有三個尺寸分組號,均相應地標有1、2、3的記號。 491電噴發動機,合肥寶發動力,臺勵福叉車491電噴發動機由合肥寶發動力提供。我們是合肥寶發動力技術有限公司位于:安徽 合肥 從事:非道路