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合肥寶發(fā)動力、【合力K系列ECU叉車】、合力K系列由合肥寶發(fā)動力提供。合肥寶發(fā)動力技術(shù)有限公司(www.baufar.cn)坐落于安徽 合肥 安徽省合肥市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)始信路136號，聯(lián)系人：蔣旭東 天然氣叉車選型（II） 因此，必須首先開發(fā)天然氣專用的發(fā)動機并在此基礎(chǔ)上搭載多點電噴汽油系統(tǒng)，從而達到電子控制燃氣的點火提前角，不降低天然氣和汽油分別狀態(tài)各自的功率和扭矩。}} 我們秉承該理論先后開發(fā)了E25的燃氣單燃料發(fā)動機CNG/LNG/LPG, 然后在此基礎(chǔ)上反向搭載了多點電噴汽油系統(tǒng)，使得汽油狀態(tài)功率扭矩高于現(xiàn)有日本相同2.5排量的化油器式發(fā)動機，特別是叉車客戶需要的扭矩數(shù)值高，燃氣狀態(tài)比起化油器式汽油機還要強大。更甚者，在低怠速狀態(tài)的扭矩可以達到110N.M以上，使得叉車低怠速狀態(tài)無論在汽油或者燃氣狀態(tài)即便多路閥或者轉(zhuǎn)向器溢流均不容易熄火。實現(xiàn)了國產(chǎn)發(fā)動機即便在低怠速也可以滿載爬坡的奇跡。 ⑼，請參照附錄中“IMPCO J型減壓閥/調(diào)壓器修理包安裝手冊”的圖示說明，逐步拆卸、分解，更換零件并重新組裝。 A），拆開后，首先檢查內(nèi)部有過度的焦油積存現(xiàn)象。 ●告之使用單位，改用度高，雜質(zhì)及焦油成分較少的液化氣； ●否則建議其縮短維修周期，以及時清理內(nèi)部，正常運轉(zhuǎn)； ●進一步檢查焦油進入下游的出氣軟管或混合器內(nèi)，一并進行清理。 B），以溫肥皂水清理（不要用任何溶劑），洗干凈后，仔細檢查內(nèi)部有無損傷或異常現(xiàn)象。 ●膜片以強光照射，檢查有小孔或裂紋，仍具彈性，有無老化或變硬？ ●中間墊片仍完整？ ●『一次室閥門』有無雜質(zhì)積存、變形或其底座密封不良？ ●『二次室閥門』亦然； ●『二次室閥門』杠桿有無變形？（參考附錄中『減壓閥/調(diào)壓器』壓力測試方法及步驟中有關(guān)調(diào)整杠桿高度的方法。） ●呼吸孔堵塞，銅罩遺失？
