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1.基本怠速的調整 備注： (a).標準怠速已由制造廠在出廠前用怠速調整螺釘(SAS)調整好，因而通常就不必重新調整。 (b).如果SAS被誤調整，導致發動機負載變化時，怠速過高或過低。出現這種情況時，請按下述方法進行調整。 (c).如果需要調整基本怠速，在調整前必須首先確認火花塞、噴油器、怠速控制伺服機構、壓縮壓力在正常狀態。 (1)在檢查和調整之前，將汽車置于交貨前的檢查狀態。 (2)將MUT－II連接到故障診斷連接器上。 備注：當連接MUT－II時，診斷控制端子應該并已經搭鐵了。 (3)拆下點火正時調整接頭的防水母接頭。 (4)使用跨接線，將點火正時調整端子搭鐵。 (5)發動發動機并保持在怠速運轉。 (6)檢查怠速。 標準值：800±50rpm 1.水溫傳感器的檢查 注意：在拆下和安裝時，小心不要讓工具觸碰連接器(樹脂部分)。 (1)拆下發動機水溫傳感器。 (2)將水溫傳感器的溫度傳感部分浸在熱水中，檢查電阻。 標準值：2.1～2.7 KΩ(20℃時) 0.26～0.36KΩ(80℃時) (3)如果電阻偏離標準值較大，則應更換傳感器。 (4)在螺紋部分涂密封膠。 規定的密封膠： 3M NUT LOCKING PART NO.4171或等同品。 (5)安裝水溫傳感器并擰緊到規定力矩。 擰緊力矩：29N.m。
