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10燃油泵保護(hù)控制 燃油泵的保護(hù)控制方案確保了燃油泵不會在燃油消耗盡時(shí)而空運(yùn)行，同時(shí)還發(fā)動機(jī)再起動性能。 11電腦空調(diào)控制功能 電腦在發(fā)動機(jī)特定工況時(shí)對空調(diào)系統(tǒng)的控制確保了發(fā)動機(jī)的工作環(huán)境和動力輸出。電腦的空調(diào)控制功能為即插即用時(shí)，為用戶隨時(shí)選裝空調(diào)提供方便。 12溢油斷油控制 在發(fā)動機(jī)淹缸時(shí)，可將油門踏板踩到底同時(shí)起動發(fā)動機(jī)，此時(shí)電腦會控制噴嘴停止噴油，以使氣缸中多余汽油在發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)動過程中排出。 1.1 汽油機(jī)環(huán)保節(jié)能項(xiàng)目 1.1.1 冷起動后排氣污染物排放限值：與整車廠結(jié)合試驗(yàn)，應(yīng)符合GB 18352.3的有關(guān)規(guī)定。 1.1.2 雙怠速排放限值：試驗(yàn)時(shí)加裝氧傳感器和三元催化器，排放應(yīng)符合GB 18285中的有關(guān)規(guī)定。 1.1.3 曲軸箱污染物排放限值：與整車廠結(jié)合試驗(yàn)，應(yīng)滿足GB 18352.3的有關(guān)規(guī)定。 1.1.4 蒸發(fā)污染物排放限值：與整車廠結(jié)合試驗(yàn)，應(yīng)滿足GB 18352.3中的有關(guān)規(guī)定。 1.1.5 噪聲限值：與整車廠結(jié)合試驗(yàn)，應(yīng)滿足GB 1495的規(guī)定。 1.1.6 燃料消耗限值：與整車廠結(jié)合試驗(yàn)，應(yīng)滿足GB 19578或GB 20997的有關(guān)規(guī)定。 1.2 汽油機(jī)的性能參數(shù)見表3。
