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安叉集團|安叉集團ECU叉車|合肥寶發動力由合肥寶發動力提供。我們是合肥寶發動力技術有限公司(www.baufar.cn)位于：安徽 合肥 從事：非道路用燃氣發動機、汽油發動機的研發、生產、銷售；叉車及柴油 C），另外，有三種可能出現故障的地方： ●膜片破損。『真空切斷閥』內下方的真空室與大氣室因泄氣而互通。測試的方法是拔掉『混合器』處的『真空信號管』，用嘴吸氣造成人工吸力（只需-50毫米水柱即可），當吸力停止時，真空負壓應保持不變才是正常狀況，如果真空負壓下降消失，表示膜片破裂，必須更換。 ●閥門桿及密封圈泄漏。液化氣由此處流入下方的真空室內，在此處迅速汽化，并且反方向由『真空信號管』流入『混合器』 ，進而流至發動機燃燒，此時出現兩種反常現象：一為『真空切斷閥』外部冰冷（汽化吸熱現象）；另一為由于此滲出的液化氣燃料不經過正常管道流入發動機，造成燃料混合比變濃，出現運轉不順現象。如果懷疑有此原因，檢查辦法是將『混合器』處的『真空信號管』拔掉，以真空泵造成人工吸力（注：千萬不要用嘴吸），再啟動發動機看運轉恢復正常？（注：此時泄露的液化氣并未進入混合器，而是被真空泵吸走。） ●呼吸孔堵塞。此種現象會造成真空吸力無法正常操作內部膜片和橫桿。（注：如有必要，可以經由此呼吸孔以手動方式向上推動膜片，以測試開啟閥門。） ⑽，如果液化氣叉車出現啟動不易、怠速不穩或馬力輸出不足等現象，就需要重新再做『怠速混合比』及『動力混合比』的調整。 其次檢測有足夠的真空吸力傳至『混合器』（應有100～150毫米水柱的“真空” ），讓內部文氏管可以上下浮動。 ●如果真空吸力正常，則表示文氏管因故卡住，必須拆下檢查內部； ●如果真空吸力不足，表示發動機由進氣管到『混合器』之間有泄氣現象，需仔細檢查各部分聯結處緊密。 ⑾，請參照附錄中“IMPCO 50型混合器修理包安裝手冊“的圖示說明，逐步拆卸、分解，更換零件并重新組裝。 ●如有焦油積存，用溫肥皂水進行清理； ●檢查內部有無刮痕，有無因發動機回火而有焦油現象？ ●檢查『液化氣計量閥』有磨損現象或異物積存？ ●文氏管能否自由上下浮動
