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安裝完畢后，應進行供油時間的檢查和調整。ICD ICD ICD其方法如下:(1)在噴油泵缸高壓油管接頭上，安裝一個定時管。(2)將調速手柄放在供油位置，排出燃油中的空氣，轉動到定時管出現沒有氣泡的油面為止。(3)慢慢轉動飛輪，注意定時管中的油面，當油面開始升高的瞬間，立即停止曲軸轉動。此時從飛輪殼上的檢查窗處，查看飛輪上的供油刻線 16°是否與飛輪殼上的刻線對準，要求在 16° ± 2°的范圍內。(4)噴油提前角不符合要求時，應予以調整。調整的方法是將噴油泵法蘭上的三個固定螺栓松開，將噴油泵上體向柴油機一邊旋轉，則供油時間提前;反之，則供油時間。用同樣的方法檢查第二缸的供油時間，如果兩缸的供油時間相差太大，應拆開噴油泵調整推桿總成內調整墊塊的厚度。但這一工作應在噴油泵試驗臺上進行。
噴油泵裝配時需注意事項:(1)在裝配凸輪軸時，兩端墊片的厚度應盡量一致，使其軸向間隙控制在 0． 05 ～0．20 mm 范圍內，轉動靈活，無阻滯現象。(2)噴油泵柱塞套裝入上體后，應使回油孔對準定位螺釘孔，擰緊柱塞套定位螺釘時，以柱塞套不能轉動而上、下可有少量竄動為合適，不要擰得過緊。(3)在擰緊出油閥座時，要回松幾次，以39． 2 ～58． 8 N·m 力矩擰緊后，須再次檢查柱塞轉動是否靈活。(4)裝配時要注意維護噴油泵的附件，如泵體側邊蓋、油尺、加油塞(呼吸器)、螺堵、油平面螺釘、液壓泵固定螺栓等，這些附件對噴油泵的工作。(5)上、下泵體部件裝配時，應注意調整墊塊不得落下，調節臂應對準調節叉的槽口。
| 噴油嘴 | P(共軌) | M0003P153 |
| 噴油嘴 | P(共軌） | L41-840-NK0018-X |
| 噴油嘴 | P(共軌） | L41-823 |
| 噴油嘴 | P(共軌) | L405PBC |
| 噴油嘴 | P(共軌) | L325PBC |
| 噴油嘴 | P(共軌) | L322PBC |
| 噴油嘴 | P(共軌) | L242PBC |
| 噴油嘴 | P(共軌) | L233PBC |
| 噴油嘴 | P(共軌) | L231PBC |
| 噴油嘴 | P(共軌) | L222PBC |
| 噴油嘴 | P(共軌) | L221PBC |
| 噴油嘴 | P(共軌) | L218PBC |
| 噴油嘴 | P(共軌) | L216PBC |
| 噴油嘴 | P(共軌) | L215PBC |
| 噴油嘴 | P(共軌) | L211PBC |
| 噴油嘴 | P(共軌) | L209PBC |
| 噴油嘴 | P(共軌) | L195PBC |
| 噴油嘴 | P(共軌) | L195PBC |
| 噴油嘴 | P(共軌) | L193PBC |
| 噴油嘴 | P(共軌) | L163PBD |
| 噴油嘴 | P(共軌) | L163PBA |
| 噴油嘴 | P(共軌) | L138PBD |
| 噴油嘴 | P(共軌) | L137PBD |
| 噴油嘴 | P(共軌) | L136PBD |
| 噴油嘴 | P(共軌) | L097PBD |
| 噴油嘴 | P(共軌) | L078PBD |
| 噴油嘴 | P(共軌) | L076PBD |
| 噴油嘴 | P(共軌) | L053PBC |
