汽車手箱套試驗臺

QH-I

一、設備簡介

本試驗臺依據現行相關的國家標準和行業標準進行設計，可對各種車型的手套箱進行耐久性試驗，本實驗采用氣缸動作進行測試。本設備采用先進的計算機控制技術以及配置了國內外知名品牌的傳感器和數據高速采集控制板卡，通過優化的數據處理系統平臺自動記錄、檢測數據和試驗次數，在試驗過程中系統可對不合格產品和異常的故障進行提示、報警；試驗結束可根據需要生成報表來選擇進行保存、輸出和打印。

1：可單獨生成開啟力、關閉力、開啟時間與開啟次數曲線，并實現曲線可貫穿整個實驗過程。在出現不合格時提出報警。同時可以在多段實驗（常溫、高溫、低溫、高溫高濕等），多種標準要求（即溫度不同開啟時間合格標準不同）下連續生成曲線。

2、設備可檢測多種手套箱。（臺架安裝手套箱留出兼容多孔板安裝位置）

3、滿足對實驗周期、暫定等設定。例如：周期設定4次/min，每完成100次循環，停止再開始100次以此類推等。

二、參考標準

1）QC/T 636-2000(2005)《汽車扶手箱手套箱》

2）QC/T 626-2008《扶手箱手套箱》。 

參考圖片

三、主要測試項目

1：疲勞測試次數：0-500萬次（任意設定，觸摸屏操作，帶終止及暫停試驗功能）

2：靜止力值測定范圍：<500N

3：汽缸行程調節：定位塊限位方式

4：調壓調速方式：氣動執行回路調節方式

5：試驗種類：1：操作力測試 2：疲勞開啟試驗，3：濫用力試驗 4：箱體剛度試驗

6：測試樣品種類：1：帶阻尼器式手套箱

         2：不帶阻尼器式手套箱

四、設備組成及結構

1、試驗臺組成

?  試驗臺包含控制系統及操作臺，操作臺可以裝不通的被測件。

?  軟件控制系統：能控制試驗臺運行的軟件、硬件和可移動式控制柜。

2、試驗臺外觀

設備外觀顏色以后期圖紙為準，各部分需結構緊湊，布局合理，人機交互界面良好。

3、試驗臺結構

?  試驗臺架可以固定不同尺寸車型車門，夾具為鋁鎂合金，電器控制部分和試驗臺分離；計算機控制臺也為鋁合金型材的框架結構，可以和試驗臺方便分離，整體美觀大方，操作方便。

?  試驗臺架可以整體移動，試驗臺架底部配可移動和鎖止裝置的萬向腳輪，材料為聚氨脂。腳輪強度應能承受臺架加負載的重量并能自由移動而不產生變形和破損。試驗時臺架萬向腳輪鎖定穩定可靠。

?  試驗臺夾具拆卸、安裝、使用簡單方便，夾具可保證試驗運行后牢固可靠，試驗時不得出現晃動。

?  控制柜為不銹鋼材質，和試驗臺架的電纜通過航空接頭連接，波紋管保護，線路安放在線槽內，保證安全整潔，美觀大方。