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喜歡玩改裝避震系統的發燒友，空氣避震是話題里面 貴的一款。
這是可以控制車身高度高低的配置，隨時變成低趴車，也能變成正常的高度。
聽起來非常方便，氣動避震到底是什么原理呢？
要選擇合適的氣動避震并不簡單，氣動避震的等級不同。品牌也是五花八門。
目前市場上主要分兩種氣動方式，機械式氣動避震和電子式氣動避震，不用明說，光聽見電子這兩個字，就知道技術含量比較高。
價格上，比機械式氣動避震要高，但是穩定性上沒有機械式這么可靠。
氣動避震是一件比較 的配件，和原廠避震相比完全是一個天一個地。
氣動避震上各有一個彈性橡膠氣囊，氣囊其實是一個密閉的壓力缸，里面充滿了惰性氣體和油氣混合物。腔體內的壓力要比大氣壓高幾倍甚至幾十倍左右，再利用活塞桿的橫截面積小于活塞的橫截面積，來產生壓力差，使活塞桿運動。
因為氣動避震是比較 的部件，有氣罐裝置，不適合在顛簸路段進行劇烈的駕駛。
容易導致慢性漏氣，引起氣壓不穩定，氣罐內的溫度會升高，氣動調節就會失去 度。
