空氣懸掛的好處
1、舒服
因為把彈簧替換成氣囊 而氣囊的靈敏度要比彈簧高 所以可以有效的過濾掉路面的顛簸。但是絞牙避震定制皮囊之后,需要避震桶的高度和皮囊氣實量的大小和避震阻尼一個 的配比才能達到很好的舒服度,需要很好的測量和路試!
2、安心
因為氣囊是受氣壓控制 所以氣囊有一個 大的氣壓值 壓縮性遠遠超過彈簧的壓縮性 當彈簧壓縮到 低限度 受損的就是車身零件 例如 輪胎 輪轂 減震 羊角 擺臂 等 而氣囊再壓縮到 限的時候會泄氣 從而保護零件不受損 。對于皮囊的材質來說所采用的天然膠成分比輪胎天然膠成分還要多!單次疲勞次數3百萬次到5百萬次,正常使用7-8年一點問題沒有!都是經過嚴格的測試設備來進行試壓 飽壓才能出售!在皮囊的卡箍環節經過高壓力的鎖緊設備,皮囊外層都有防腐蝕 防雨水 防沙塵 耐磨材料層層保護!
3、提高通過性
因為氣囊充滿氣后會將整個避震芯拉出, 提高車身,所以車身高度會產生變化, 從而提高通過性。
AIRBFT氣動避震李洋
4、提高穩定性
例如ACCUAIR控制系統,四輪獨立帶3段記憶功能,車身在過彎時產生的側傾,由于是高度傳感器來決定車身水平,所以側傾會很快有一種很簡單的物理現象,就是高度尺感應到有一定間距的下降會立即充氣保持水平,減少側傾所帶來的車身不水平及危險。還有放氣后車身自重會壓縮氣囊 所以可以降低車身 車身低了低盤空氣阻力會減小而轉為空氣流壓住車身 從而提高穩定性。
空氣懸掛系統是流行于當今發達國家汽車行業的先進產品。
在發達國家, 的中型以上客車都用了空氣懸架系統,百分比40以上的卡車、掛車和牽引車用了空氣懸架系統。
其 大的優點是:不僅可以提高乘員的乘坐舒服性,而且可以對道路起到保護作用。
與傳統鋼制汽車懸掛系統相比較,空氣懸掛具有很多優勢, 重要的一點就是彈簧的彈性系數也就是彈簧的軟硬能根據需要自動調節。
例如,高速行駛時懸掛可以變硬,以提高車身穩定性,長時間低速行駛時,控制單元會認為正在經過顛簸路面,以懸掛變軟來提高減震舒服性。