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為滿足汽車路況模擬試驗平臺結構剛度大、承載能力強等要求,借鑒"并聯機器人"的概念,采用由計算機控制的電液伺服系統來組建一空間多環路結構的六自由度試驗平臺.該平臺由六個電液伺服壓缸驅動,可實現俯仰、橫滾、偏航三個方向的轉動以及前后、左右、上下三個方向的直線運動,是一種集電子、傳感、精密機械和計算機智能控制為一體的一體化系統。
當平臺用于賽車游戲、飛行游戲車輛路譜、海浪譜、地震譜等模擬時，除了進行必要的6個自由度姿態仿真以外，還對加速度進行準確的模擬。賽車或者飛行游戲中需要些長時間持續的加速感或者推背感時，這時平臺對輸入數據進行洗出處理，來獲得持續的加速度。
