2018深圳柏油路面施工廠家/舊城改造柏油路施工
預計今年8月底,河百高速公路將完成所有瀝青面層的施工。今年底,整條高速公路將建成通車。
2018深圳柏油路面施工廠家/舊城改造柏油路施工河池的東蘭、巴馬和鳳山三縣都是革命老區,紅色旅游資源豐富,但三地至今沒有高速公路連通。從南寧到長壽之鄉巴馬,需要近5個小時的車程。河池至百色高速公路建成通車后,市民從南寧自駕車到巴馬游玩,僅需3個半小時。
瀝青混合料的碾壓按初壓、復壓、終壓三個階段進行,并采用不同的碾壓機械、碾壓速度、碾壓遍數及碾壓溫度,力爭在 短的時間內將混合料壓實成型以達到要求的密實度。
初壓:目的是整平和穩定混合料,2018深圳柏油路面施工廠家/舊城改造柏油路施工同時為復壓創造有利條件,初壓是壓實的基礎,應特別注意壓實的平整性。初壓溫度宜控制在150℃(改性瀝青砼)及135℃(普通瀝青砼)以上完成,用3臺12T以上雙鋼輪振動壓路機先靜壓一遍,再高頻、低幅振壓2遍,速度控制在1.5~2km/h內,碾壓時驅動輪在前、從動輪在后,2018深圳柏油路面施工廠家/舊城改造柏油路施工碾壓過程中應盡量減少轉向、調頭或剎車,不可避免時應緩慢、平穩進行,起步及停止也應緩慢平穩,以免產生推移。碾壓時壓路機應從外側向中心碾壓,相鄰碾壓帶應重疊1/3輪寬,壓完全幅為一遍,因路邊緣無支撐, 遍碾壓時將邊緣空出30cm左右不壓,第二遍將壓路機大部分重量位于已壓實過的混合料面上再壓邊緣,以減少向外推移。2018深圳柏油路面施工廠家/舊城改造柏油路施工初壓階段注意及時檢查,消除不平、蜂窩、裂紋和擁包等缺陷。