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各操縱桿軸處漏油：原因是1、密封墊圈損壞。2、軸與孔的配合間隙增大。排除：可根據桿軸直徑選用合適的耐油橡膠做墊圈，其內徑比軸徑小1-3毫米，裝在與孔壁接觸的軸面上壓緊即可。七、曲軸箱滲漏機油：原因是紙墊破損或螺釘松動。排除：拆下油底殼，取下墊圈檢查，若墊圈完好，可擦凈并涂上一層紅膠；若有破損，應更換新墊圈。涂上一層紅膠，。螺釘應對稱地、均勻地用力緊固。在輪式拖拉機的發展上，初人們是將鋼制的車輪加寬，加大著地面積，減少壓強，但效果并不好，后來又想出了在鋼輪外加一層橡膠保護層的辦法，汽車輪胎誕生后，人們先后給拖拉機使用了實心和充氣胎。但汽車輪胎并不完全適用于拖拉機，一是汽車輪胎的溝紋過于淺細。二是人們發現拖拉機在輪胎氣不足時反而比氣很足時的軟地行駛性能更好。1932年，美國的菲爾斯當輪胎和橡膠公司生產出一種大尺寸的高花紋低壓充氣橡膠輪胎。這是一種真正適用于農用拖拉機輪胎，它極大提高了輪式拖拉機的行駛和牽引性能。能行駛是靠內燃機的動力經傳動系統，使驅動輪獲得驅動扭矩Mk，獲得驅動扭矩的驅動輪再通過輪胎花紋和輪胎表面給地面小、向后的水平作用力（切線力），而地面對驅動力大小相等、方向相反的水平飯作用力Pk，這個Pk飯作用力就是推動拖拉機向前行駛的驅動力（也稱喂為推進力）。當驅動力Pk足以克服前后車輪向前滾動阻力和所帶農具的牽引阻力時，拖拉機便向前行駛。若將驅動輪支離地面，即驅動力Pk等于零，則驅動輪只能原地空轉，拖拉機不能行駛；若滾動阻力與牽引阻力之和大于驅動力Pk時，拖拉機也不能行駛。由此可見輪式拖拉機行駛是由驅動扭矩驅動輪與地面間的相互作用而實現的，并且驅動力要大于滾動阻力與牽引阻力之和。
