流量控制變量泵的控制原理，其中1為控制滑閥、2為壓差彈簧、3是控制油缸，4為節(jié)流閥（一般為比例閥），1和2合稱為恒流閥，恒流閥的壓差彈簧一般提前調(diào)好，不再變化。液壓泵的壓力油一路作用在恒流閥的左側(cè)，另一路通過(guò)節(jié)流閥和X口作用在恒流閥的右側(cè)。由于經(jīng)過(guò)了節(jié)流閥，所以恒流閥左右兩端的控制油壓力也存在著壓差。當(dāng)負(fù)載壓力升高時(shí)，恒流閥右端控制油的壓力加上壓差彈簧的調(diào)定壓力大于左端控制油的壓力，恒流閥切換到右端位置，控制活塞后腔泄壓，前腔壓力油推動(dòng)控制油缸右行，使液壓泵排量加大，液壓泵出口壓力升高，恒流閥左端控制油壓力加大，恒流閥又切換到左側(cè)位置，控制油推動(dòng)控制油缸使液壓泵排量減小至變化前的位置。恒壓泵更重要的一點(diǎn)是：在壓力不變的情況下更節(jié)約能源。恒功率泵是能根據(jù)負(fù)載變化改變運(yùn)動(dòng)速度，也主要用于這種負(fù)載變化要求速度能變化的情況。3）一般情況下，固定工業(yè)液壓選用恒功率的案例較少，多數(shù)是行走機(jī)械（工程機(jī)械）動(dòng)力是發(fā)動(dòng)機(jī)的，為了充分利用功率，選用恒功率泵的情況較多。當(dāng)然天下之大，不能一概而論。4）對(duì)于一個(gè)在反復(fù)循環(huán)過(guò)程中，或者隨機(jī)操作過(guò)程中，壓力與流量?jī)蓚€(gè)參數(shù)都有比較大差異的系統(tǒng)，人們往往采用“一把鑰匙開(kāi)一把鎖”的模式靈活處理。雙向變量泵是指一臺(tái)泵，在原動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向不變的情況下，通過(guò)改變變量機(jī)構(gòu)例如軸向柱塞泵的斜盤(pán)的傾斜方向或壓縮比等方式改變排量的方法。例子例如原來(lái)是東北－西南向，改為西北－東南向，則變量泵原來(lái)的吸油口變成出油口，原來(lái)的出油口變成吸油口，即改變了液流的流向。在閉式回路中，從而就改變了負(fù)載的轉(zhuǎn)動(dòng)方向比如斜盤(pán)式泵存在斜盤(pán)及缸體的轉(zhuǎn)動(dòng)，在缸體中的柱塞一會(huì)兒吸油，一會(huì)兒壓油。