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低速低壓試運行：重復啟動及關閉電機，將泵與吸油內空氣釋放。輸入百分之十的壓力與流量，開射臺前進與后退動作，以便流量與壓力閥排氣。運行十分鐘后，如油路系統無異常聲響，即可正常開機。機器如果停止使用一段時間后重新使用，亦需如此開機。流量控制變量泵的控制原理，其中1為控制滑閥、2為壓差彈簧、3是控制油缸，4為節流閥（一般為比例閥），1和2合稱為恒流閥，恒流閥的壓差彈簧一般提前調好，不再變化。液壓泵的壓力油一路作用在恒流閥的左側，另一路通過節流閥和X口作用在恒流閥的右側。由于經過了節流閥，所以恒流閥左右兩端的控制油壓力也存在著壓差。當負載壓力升高時，恒流閥右端控制油的壓力加上壓差彈簧的調定壓力大于左端控制油的壓力，恒流閥切換到右端位置，控制活塞后腔泄壓，前腔壓力油推動控制油缸右行，使液壓泵排量加大，液壓泵出口壓力升高，恒流閥左端控制油壓力加大，恒流閥又切換到左側位置，控制油推動控制油缸使液壓泵排量減小至變化前的位置。對于壓力變化很大的，辦法也很多，但后要與流量變化結合起來考慮。例如，多級壓力切換，電液比例閥，比例壓力泵，加增壓器，加電動高壓泵作為增壓泵（這兩個都是局部增壓），等等。5）恒壓用在壓力不變化，但是流量變化的工況；恒功率用在壓力和流量都變化，但是功率不變的工況.6）調速有兩種方案：一是泵控馬達系統；一種是閥控馬達系統。前一種方案有：1定量泵 變量馬達2變量泵（變頻電機 定量泵） 定量馬達
