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抗震球型支座 球鉸支座
是依據中華人民共和國交通行業(yè)標準《公路橋梁盆式橡膠支座》（JT391-1999）及公路工程抗震設計規(guī)范（JT004-89），普通球型（鉸）支座的基礎上，經詳細的靜力學、動力學分析研制而成的一種新型抗震鋼支座。抗震球型（鉸）鋼支座，抗震球型支座是在球型支座的基礎上增加了消能和阻尼措施，使球型支座具有萬向轉動萬向承載，抗拉、抗剪，抗震減震等特點，抗震球型（鉸）支座結構合理，性能，使用壽命長。 在大型體育館，展覽館，車站，廊橋等大跨度空間建筑中得到很好的推廣和應用。
一抗震球型支座球鉸支座特點
1、抗震球型（鉸）支座可萬向轉動，萬向承載，能很好地滿足上部結構各種荷載（如恒載、活載、風、地震力等）所產生的反力的傳迅、轉動、移動要求，反力合力集中、明確、。
2、抗震球型（鉸）支座可承受拉、壓、剪（橫向）力，在巨大的隨機地震力作用下，只要上、下結構本身不破壞，由于此種支座存在就不會發(fā)生落梁，落架等災難性后果（一般來說，支座是個薄弱環(huán)節(jié)，在強大的地震力作用下，極易發(fā)生落梁或落架，而此種支座的強度和延性均高于結構本身），故特別適用于高烈度地震區(qū)的設防，具備能抗地震烈度9度的能力。
3、抗震球型（鉸）支座與其他支座相比（如板式橡膠支座、盆式橡膠支座等），靜剛度大，在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用下，支座僅產生極小變形，能地汽車、列車、特別是高速車運行的平順性。
4、抗震球型（鉸）支座通過球面?zhèn)髁Γ芰γ娣e大，并采用機種材料的優(yōu)化組合，故與其他鉸結構支座相比（如搖擺支座、輥軸支座等），其體積和高度均大大減少，重量輕，便于安裝，并與同樣承載力的鋼支座相比造價較低。
5、抗震球型（鉸）支座適用溫度范圍大（-40℃～ 70℃），耐久性好；不采用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座轉動性能的影響。
6、抗震球型（鉸）支座特別適用于桁架 連廊 天橋 網架 鋼屋蓋 等大跨度鋼結構建筑及寬橋、曲線橋、斜拉橋、坡道橋、大跨空間結構等工程，尤其在8度高烈度區(qū)地震更為適用。
7、抗震球型（鉸）支座具有抗拉結構，可減少橋端壓重塊。
抗震球型（鉸）支座可滿足不同工程的各種技術要求，我公司可根據用戶工程要求免費設計出圖并報價。
