輪胎式聯軸器的兩軸相對偏移的出現,將在軸、軸承和聯軸器上引起附加載荷,甚至出現劇烈振動。因此,聯軸器還應具有一定的補償兩軸偏移的能力,以消除或降低被聯兩軸相對偏移引起的附加載荷,改善傳動性能,延長機器壽命。為了減少機械傳動系統的振動、降低沖擊尖峰載荷,膜片聯軸器還應具有一定的緩沖減震性能。 輪胎式聯軸器不具有補償被聯兩軸軸線相對偏移的能力,也不具有緩沖減震性能;但結構簡單,價格便宜。只有在載荷平穩,轉速穩定,能被聯兩軸軸線相對偏移極小的情況下,才可選用剛性聯軸器。
輪胎式聯軸器:具有一定的補償被聯兩軸軸線相對偏移的能力,較大量隨型號不同而異。無彈性元件的撓性聯軸器:承載能力大,但也不具有緩沖減震性能,在高速或轉速不穩定或經常正、反轉時,有沖擊噪聲。適用于低速、重載、轉速平穩的場合。 填補了我國在聯軸器產品上的一項空白。
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