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夾殼聯軸器是由兩個沿軸向剖開的夾殼組成，主要有單槽的和雙槽的，帶鍵槽的和無鍵槽的，有單一孔徑和雙孔徑的單槽夾持型剛性聯軸器緊套在軸上，提供大扭矩握力而不會損害軸面。雙槽剛性聯軸器則方便拆卸和維護，且不用移動其它的零件。雙槽剛性聯軸器的螺釘是正反裝的，能保持動態平衡。原材料有鋁、碳鋼和不銹鋼，多種型號和規格，也可以根據客戶特別的要求定制一頭公制另一頭英制的雙孔徑聯軸器。
夾殼聯軸器的工作作原理是：通過擰緊的螺栓產生的預緊力使兩個夾殼和軸表面之間的摩擦力來傳遞扭矩，通常兩軸端各加一個單鍵來起到增加所傳遞的扭矩的作用。本聯軸器適用于沒有相對位移的情況下，包括連接傳動軸和電機到變速箱內。夾殼聯軸器日益廣泛地應用于精密的運動控制系統中，作為適當的直線連接零件。
夾殼聯軸器主要有以下幾點特點：
重量輕，超低慣性和高靈敏度；
免維護，抗油和耐腐蝕性；
無法容許偏心，使用時應讓軸盡量外露；
主體材質可選鑄鋼/不銹鋼；
