五、高速公路T型廣告焊接 焊接工序是網架制作中的一道重要工序，必須嚴格按照焊接作業指導書進行。盡量減少由于焊接產生的殘余應力，并及時采取火焰加熱的手段校正變形。 A、高速公路T型廣告鋼管與封板、鋼管對接焊接時，均按照要求開坡口，坡口角度滿足電極和坡口面之間形成的夾角要求，以避免未熔合和夾渣，另外坡口間隙還要足夠大，以便電極電弧能達到坡口底部，避免焊透深度不足。 B、鋼管對接時焊縫避免設置與桿件中部。 C、高速公路T型廣告焊接操作要求注意的事宜： a.高速公路T型廣告手工電弧焊時，運條幅度不能太大，采用多道、多層焊接，在焊接過程中應嚴格清除焊道或焊層間焊渣、夾渣、氧化物等，可采用砂輪、鋼絲刷等工具。 b.同一條焊縫應連續施焊，一次完成。 c.各種焊縫節點，焊接完成后，要清理焊縫表面的熔渣和金屬飛濺物，檢查焊縫的外觀質量，不得有低凹、焊瘤、咬邊、氣孔、未熔合、裂紋等缺陷存在。 d.對接焊縫焊接完畢后，應待24小時后進行超聲波探傷檢驗。 六、高速公路T型廣告支座、支托的生產 6.1 高速公路T型廣告支座的生產 A、支座加工按下述工藝過程進行：支座的肋板和底板下料→支座底板鉆孔→支座肋板與底板，肋板與肋板，肋板與球的組裝焊接→防腐前處理（除銹）→防腐處理（涂裝）。 B、支座的肋板和底板的下料采用氣割下料。 C、支座板采用搖臂鉆床加工。 D、肋板與底板、肋板與肋板的焊接采用手工電弧焊焊接，焊接材料為焊絲：H08Mn2SiA，焊條E4303。肋板與螺栓球的焊接采用手工電弧焊，選用E5016電焊條焊接，焊接前預熱處理，然后分層焊接，要求焊縫保溫緩冷。 E、按設計要求進行防腐前處理和防腐處理。 6.2 高速公路T型廣告支托的生產 A、高速公路T型廣告支座、支托都是在球加工完畢的基礎上進行制作加工，其主要過程是：鋼板切割→鋼板間底座或托架焊接→表面處理→包裝，其主要內容有：a.鋼板間的焊接：均為角焊縫，應達到3級以上焊接質量，焊縫高度必須滿足設計要求； b.高速公路T型廣告底座支托板的平整度應不大于3mm； B、網架零部件加工到能進行試拼裝條件時，應在廠內進行試拼裝，試拼裝網架應經質量管理部門及業主代表檢驗驗收后才準拆下，包裝。試拼裝檢驗合格以前網架零部件不得外運。 七、高速公路T型廣告油漆： 除銹后的構件應立即進行表面清理，并噴涂防銹漆，油漆的涂刷要求應按設計規定，油漆的工藝應按作業指導書和相應品種的油漆和使用說明書進行作業，油漆時的環境溫度和濕度由溫濕度計控制以確保符合相應品種油漆工藝的要求，噴涂的厚度由測厚儀檢驗控制，每道油漆的厚度應按使用說明書控制。油漆后，應由專人按圖紙要求做上標識，高速公路T型廣告構件的主要標識有拼裝號碼，高度基準點，拼裝基準線中心線，吊點等標記和標識。 八、高速公路T型廣告驗收： 構件成品數量達到一跨試拼裝要求時，應由在技術、質量工程師的指導下在廠內進行一次試拼裝，以檢查構件的整體質量及安裝情況，高速公路T型廣告確保能現場順利安裝，同時由專職檢驗員對構件的檢驗、試驗結果進行檢查，待以上檢驗均合格后在構件上貼上合格證，以供包裝和出廠。