后雙橋隨車吊

     了解中聯14T隨車吊中聯重科14t中聯前四后八隨車吊吊機優勢，中聯吊機全國用戶應該都很了解吧，產品14噸五節中聯吊機的優點有:系統優勢：雙聯液壓出泵，提高卷揚起升速度，滿足復合動作需求標配過卷報警、面板啟動熄火，操作更便捷z0OMLION310001gI :600m吊管：六邊形大截面高強鋼主體結構雙伸縮油缸，二節臂單獨伸縮，能力更強5節全伸20米致臂長。支腿8米跨距，更穩，起重：全伸大21.5米作業高度吊載4.95噸綜合起重性能領先競品10％以上。

      中聯14T隨車吊吊機平面圖：在2.2米吊15噸，在2.5米吊14噸，在4米吊8.7噸，在5米吊7噸，在6米吊5.3噸，在7米吊4.5噸，在8米吊3.9噸，在9米吊3噸，在10米吊2.7噸，在12米吊噸2.1，在15米吊1.6噸，在18米吊1.2噸，在19米吊1.1噸。

    

    中聯14T隨車吊配合適的隨車吊底盤：一般選后雙僑隨車吊與前四后八隨車吊專用底盤，選后雙橋隨車吊底盤時整備質量在17噸多，選前四后八隨車吊底盤時整備質量在18噸左右，因現在上戶時自重輕了或重了都不好落戶。了解更多請打電話。


[公    司]: 程力專用汽車股份有限公司
[網    址]: http://www.hbcsdzqc.com/

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@隨車吊的專用功能特點：

1、采用武鋼高強度HG80-HG60鋼板制造，確保產品質量。不僅整車及吊機重量更輕，起重量更大，而且提高了起重作業性能。

2、采用輕量化設計，使車輛擁有更大的承載能力，減少汽車自重，降低油耗，自身更省油且提高運輸能力，年度投資回收率更高。

3、經模塊化、參數化電腦設計，可與多種起重附具匹配，擴展了作業功能。并具有多種操作形式的配置。

4、隨車吊的液壓系統關鍵件，采用全套進口液壓油封件，進口多路閥，確保性能穩定，減少故障及維護成本，質量更可靠，使用壽命更長，作業更安全。

5、獨有25%安全超載能力設計，讓吊裝更安全，工作范疇更大。

6、采用液壓絞車技術，自動焊接生產線，效率更高，操作維修更方便，更經濟實用。

7、隨車吊可左右操作，可正反360度旋轉，全回轉，回轉高速平穩、效率高、作業方便。采用軍工品質生產，技術先進，質量性能可靠，壽命長，工作速度快。

8、多種附加功能配置，個性化定制，滿足不同客戶的工作需求。

9、讓用戶用相當的價格得到更優的產品性能，以國際標準的服務理念為用戶提供稱心的售前售后服務。@

@隨車吊（隨車起重運輸車）發動機也任性？教你幾招辨別真假故障在駕駛車輛時，當發動機故障或車身異響、車身抖動情況，你會選擇去汽修廠維修嗎?小編在網上整理了廣大網友的熱心帖，以及發動機的常見故障現象和判定方法，下面這些是發動機最易犯的問題，懂得就不會被掉入維修陷阱。一、故障現象：汽車的發動機機油出現消耗量過大的現象是什么原因?@

@隨車吊（隨車起重運輸車）故障判定：真故障。在線汽修：機油消耗量過大通常是以下原因：機油進入燃燒室參與燃燒和機油出現滲漏。機油能夠竄入燃燒室，主要是因為發動機零部件嚴重磨損間隙過大，或者機油壓力過高。而機油出現滲漏主要是因為密封墊變硬老化、氣門卡死。一般來說老舊大齡車輛，都會存在密封墊老化而密封不嚴的情況。潤滑油在車況良好的情況下也存在正常的消耗，但只有在車況較差的時候，汽車尾氣才會排出藍煙，其實這就意味潤滑油消耗過大了。通常車輛行駛1萬公里的正常損耗機油量應在1L以內。一般轎車的機油容量在4L左右，當機油液面達到機油尺標線MIN處時，機油缺少不過0.5-1L。如果車在一萬公里內機油損耗在1L以內屬于正常損耗，就不能認為是故障。@

@隨車吊（隨車起重運輸車）處理辦法：出現上述故障時，及時到修理廠進行修理。二、故障現象：最近開車突然間覺得發動機噪聲變大，原地踩油門時，會發出“隆、隆”的大聲異響，車身會有明顯的振動感。故障判定：使用類故障。在線汽修：把車輛舉升起來，觀察發動機的底護板是否有磕碰的痕跡。通常在底護板被重度磕碰后變形，導致底護板與油底殼距離過近，當踩油門加速時兩者接觸，從而產生異響并且車身會出現振動。@

@隨車吊（隨車起重運輸車）處理方法：拆下發動機底護板，進行壓平校正復原。用車支招：在路面顛簸或有較大障礙物時一定要小心駕駛，避開顛簸路面，防止汽車拖底。三、故障現象：發動機冷車啟動比較困難，啟動后發動機出現較大的振動，過一會就能恢復平穩，但如果低速行駛時發動機仍會抖動，但是在高速行駛時這種情況就消失了。@

@隨車起重運輸車(隨車吊)操作員職責

 1、對自己的車輛非常了解，必須知道他的功能和限制，以及它的一些特殊的操作特性。

 2、應完全熟悉對隨車起重運輸車操作手冊中規定的。

 3、應完全熟悉隨車起重運輸車吊裝圖。必須懂得所有標識和警告的含義；要能夠計算或判定隨車起重運輸車的實際吊裝能力。

 4、按廠家要求，定期檢查和保養隨車起重運輸。

 5、做好隨車起重運輸工作日志，在日志里記錄：所有檢測、維護以及對隨車起重運輸進行維修等的詳細記錄。

 6、找到負荷，裝上鎖具，并搞清楚負荷具體放置位置。盡管操作人員不負責確定負荷重量，但是如果他沒有同監理人員核實重量，那么他就應對隨車起重運輸及其一切后果負責。

 7、考慮一切可能影響到隨車起重運輸吊裝能力的因素，并據此調整吊裝的重量。

 8、知曉如何在負荷上配裝索具的基本程序，并保證在具體操作中實施。

 9、同信號員保持良好的溝通。

10、平穩、安全的操作隨車起重運輸。

11、隨車起重運輸沒人操作時，應停工，并對其進行正確操作。@

@隨車吊（隨車起重運輸車）故障判定：真故障。在線汽修：通常這種情況為火花塞故障，如果不是火花塞的故障，就可以判斷為點火時刻過早。如果點火時刻過早，發動機燃燒室出現爆燃，從而導致發動機在中速或較低速時行駛會抖動得很嚴重。處理方法：通常情況下，火花塞的使用壽命為15000公里，長效火花塞的使用壽命也不超過30000公里。然而不少車主的火花塞常常出現這樣那樣的問題，達不到其正常使用壽命。出現上述故障時，應及時到修理廠進行修理。@

@隨車吊（隨車起重運輸車）故障現象：發動機運轉不平穩，時常有有“突、突”的聲音，踩油門加速時發動機會出現動力不足的情況，有時還會發出“彭、彭”的類似于放炮的聲音，排氣管會冒出黑煙。故障判定：真故障。在線汽修：有可能是點火時刻過晚，燃燒室壓力不高，從而出現發動機動力下降。部分燃燒膨脹的混合氣產生回火現象，就會發出劇烈的“彭、彭”聲，而燃燒不完全的混合氣從排氣管冒出黑煙。外理方法：出現上述故障時，及時到修理廠進行修理。@