烏魯木齊到波蘭/馬拉舍維奇鐵路運輸 固定班列波蘭
國內班列運輸：淄博、博興到黃島港鐵路集裝箱點到點常態化集裝箱班列運輸,提高運輸管理水平，實現運輸合理化：對于區段運輸而言，由于各種運輸方式的經營人自為政，自成體系，因而其經營業務范圍受到限制，貨運量相應也有限,2013年9月響應政府號召開始經營中歐班列，敢為人先創新拓展首班“中歐班列拼箱業務”拼箱直達波蘭華沙、德國漢堡，同時創國際班列運單保險，我們為廣大舊雨新知同行提供鐵路中歐拼箱進出口多站點、高密度服務（CFS-CFS、DOOR-CFS-DOOR、CY-CY、DOOR-DOOR），讓您的貨物能夠就近出口,在此情況下，海運提單或運單上的發貨人應為多式聯運的經營人，收貨人及通知方一般應為多式聯運經營人的國外分支機構或其代理,自義烏鐵路西站始發，作為鐵路中歐班列重要組成部分，中歐班列(義烏-馬德里)的線路,將貫穿新絲綢之路經濟帶，從義烏鐵路西站到西班牙馬德里，通過新疆阿拉山口口岸出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、法國、西班牙，全程13052公里，運行時間約21天
波蘭馬拉舍維奇
2016年9月8日9月8日上午，青藏高原首趟中歐班列從青海省西寧市雙寨鐵路物流中心發出，前往位于比利時的歐洲第二大集裝箱港口安特衛普，運行全程約需12天，主要運輸藏毯、枸杞等青海當地特色產品,嘉瑞福致力于打造一個以鐵路為特色的國際多式聯運服務平臺，這個平臺是以上海為中心，在華東地區的上海楊浦站、南京北站、連云港東站、寧波北侖港站、無錫南站設立營業部，通過整合國際物流網絡資源，為客戶提供中亞五國、俄羅斯、歐洲及蒙古的進出口集裝箱以及鐵路整車運輸業務，并通過梯級轉移，將業務與全國各鐵路公共平臺對接,2014年2月26日，連云港港口集團有限公司與哈鐵快運股份公司簽署連云港中哈國際物流有限公司合資合同和章程，3月4日項目開工,班列全程運行6578公里，經濱洲鐵路1004公里到達滿洲里口岸站出境，再經俄羅斯西伯利亞大鐵路5574公里到達比克良站,中國大陸——二連浩特——蒙古各個車站鐵路運輸及公路運輸、公路轉鐵路運輸,該班列由青島膠州火車站始發，分別經阿拉山口至多斯特克、霍爾果斯至阿騰科里兩條路線過境，發往中亞的哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等國家,首列于2013年9月29日開行，截至2014年8月1日，共開行16列，其中2014年開行15列,我司是經國家商務部、山東省工商行政管理局、青島海關審批注冊的一級貨運代理企業
烏魯木齊到波蘭/馬拉舍維奇鐵路運輸 固定班列烏茲別克斯坦塔什干
國內段：河南各大國聯站點至阿拉山口、霍爾果斯、二連浩特、滿洲里等口岸的出境運輸地接服務.,中哈物流合作基地項目一期工程投產儀式哈薩克斯坦鐵路運輸 
烏魯木齊到波蘭/馬拉舍維奇鐵路運輸 固定班列
中歐班列(蘭州—漢堡)“蘭州號”中歐國際貨運班列蘭州—漢堡往返班列今,棚車運輸：在裝運加固方案和車皮調撥上給客戶提供發運及時、安全的鐵路運輸服務,中歐班列（南昌～莫斯科）