滾軸支座GJQZ型鋼結(jié)構(gòu)減震球形鋼支座

推廣應(yīng)用價(jià)值。 
    1. 按使用性能分類： 
    ①　多向活動(dòng)支座代號(hào)為DX； 
    ②　縱向活動(dòng)支座代號(hào)為ZX； 
    ③　固定支座代號(hào)為GD。 
    2. 支座特點(diǎn)： 
    ①　抗震球型鋼支座可萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)、萬(wàn)向承載，能很好地滿足上部結(jié)構(gòu)各種荷載所產(chǎn)生的反力的傳遞、轉(zhuǎn)動(dòng)、移動(dòng)要求，保證反力合力集中、明確、安全可靠。 
    ②　抗震球型鋼支座可承受拉、壓、剪（橫向）力，在巨大的隨機(jī)地震力作用下，只要上、下結(jié)構(gòu)本身不破壞，就不會(huì)發(fā)生落梁、落架等災(zāi)難性后果，故特別適用于高烈度地震區(qū)的設(shè)防，具備能抗地震烈度9度的能力。 
    ③　抗震球型鋼支座的靜剛度大，在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用力下，支座僅產(chǎn)生極小變形，能可靠地保證汽車、列車高速運(yùn)行時(shí)的平順性。 
    ④　抗震球型鋼支座通過(guò)球面?zhèn)髁Γ芰γ娣e大，并采用多種材料的優(yōu)化組合，其體積和高度均大大減少，重量輕，便于安裝，并與同承載力的鋼支座相比造價(jià)較低。 
    ⑤　抗震球型鋼支座適用溫度范圍大(-40℃～+70℃)，耐久性能好，不采用橡膠承壓，不存在橡膠老化對(duì)支座轉(zhuǎn)動(dòng)性能的影響。 
    3. 支座適用范圍：抗震球型鋼支座適用于寬橋、曲線橋、斜拉橋、坡道橋、大跨空間結(jié)構(gòu)等工程，尤其在地震高烈度區(qū)更為適用。 
    4. 支座技術(shù)性能： 
    ①　支座摩擦系數(shù)為0.03。 
    ②　支座反力（豎向承載力）分26級(jí)（1000～60000KN）： 
    ③　1000、1500、2000、2500、3000、4000、5000、6000、7000、8000、9000、10000、12500、15000、17500、20000、22500、25000、27500、30000、35000、40000、45000、50000、55000和60000KN。 
    ④　支座水平剪力大于豎向承載力的20%： 
    ⑤　支座抗拔力抗拉力為豎向承載力的10%-30%； 
    ⑥　支座轉(zhuǎn)角為0.03rad； 
    ⑦　支座適用溫度范圍：-40℃～+70℃

1、KQGZ抗震型球形鋼支座特點(diǎn)　　（1）KQGZ抗震球鋼支座可萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)、萬(wàn)向承載，能很好地滿足上部結(jié)構(gòu)各種荷載（如恒載、活載、風(fēng)、地震力等）所產(chǎn)生的反力的傳遞、轉(zhuǎn)動(dòng)、移動(dòng)要求，保證反力合力集中、明確、安全可靠。

    KQGZ 12500ZX 球形鋼支座（位移量±600㎜）　　（2）KQGZ抗震球鋼支座可承受拉、壓、剪（橫向）力，在巨大的隨機(jī)地震力作用下，只要上、下結(jié)構(gòu)本身不破壞，因此種支座存在就不會(huì)發(fā)生落梁，落架等災(zāi)難性后果（一般來(lái)說(shuō)，支座是個(gè)薄弱環(huán)節(jié)，在強(qiáng)大的地震力作用下，極易發(fā)生落梁或落架，而此種支座的強(qiáng)度和延性均高于結(jié)構(gòu)本身），故特別適用于高烈度地震區(qū)的設(shè)防，具備能抗地震烈度9度的能力。　　（3）KQGZ抗震球鋼支座與其他支座相比（如板式橡膠支座、盆式橡膠支座等），KQGZ抗震球鋼支座與其他支座相比（如板式橡膠支座、盆式橡膠支座等），KQGZ抗震球鋼支座的靜剛度大，在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用力下，支座僅產(chǎn)生極小變形，能可靠地保證汽車、列車，特別是高速車運(yùn)行的平順性。　　（4）KQGZ抗震球鋼支座通過(guò)球面?zhèn)髁Γ芰γ娣e大，并采用幾種材料的優(yōu)化組合，故與其他鉸結(jié)構(gòu)支座相比（如搖擺支座、輥軸支座等），其體積和高度均大大減少，重量輕，便于安裝，并與同樣承載力的鋼支座相比造價(jià)較低。　　（5）KQGZ抗震球鋼支座適用溫度范圍大（-40℃～＋70℃）耐久性好；不采用橡膠承壓，不存在橡膠老化對(duì)支座轉(zhuǎn)動(dòng)性能的影響。