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LNR系列水平力分散型橡膠支座是按照現行標準及相關行業規范，同時參照歐洲標準研制的橋梁構件系列產品，屬專利技術成果，推薦用于7度（0.10g）及以下地震烈度區的各類公路及市政橋梁。該產品是在充分調研多個系列普通板式橡膠支座及使用現狀的基礎上，借鑒了“水平力分散”的工作原理而開發的新產品，主要解決了普通板式橡膠支座剪切位移小和抗滑能力差，無連接以及質量管控難度大等問題，是常規橋梁工程的新選擇！
LNR水平力分散型橡膠支座分固定型和滑動型
產品特點
具有良好的適應梁體自由伸縮和轉動的能力；
能滿足溫度變化、地震等作用下的較大剪切位移要求，支座整體性能好；
支座與主梁、橋墩有效地連接，各墩協同受力，尤其對于曲線橋梁，水平力分散效果好；
恢復能力強，大位移剪切變形后沒有殘余變形；
蠕變特性良好，性能穩定；
支座表面被橡膠層覆蓋，保護內部橡膠不受臭氧、紫外線等影響，具有更好地耐老化性能；
安裝、養護、維修、更換方便。
產品分類
依據支座本體與錨固件（或預埋件）之間的連接形式以及支座與梁、墩的錨固（連接）形式，劃分為如下兩種類型
LNR固定型
支座位移通過橡膠剪切變形實現，橡膠的水平剪切能承受較大的水平力，通過橡膠在水平方向的大位移剪切變形實現水平力分散的功能；支座與墩、梁體之間采用套筒、錨桿連接，支座底面不設預埋鋼板，上、下封層鋼板和套筒之間采用錨固螺栓連接，上預埋鋼板和套筒之間采用配合焊接。
LNR滑動型
支座位移通過頂面設置的聚四氟乙烯滑板與不銹鋼板組成的滑移摩擦副實現，低摩擦系數使支座承受較小的摩擦力；支座與梁體之間采用預埋錨固鋼筋連接，支座底面設下預埋鋼板，上預埋鋼板和預埋錨固鋼筋采用焊接，上支座鋼板和上預埋鋼板采用焊接連接。
本體形狀分類
圓形水平力分散型橡膠支座－－支座本體平面形狀為圓形
矩形水平力分散型橡膠支座－－支座本體平面形狀為矩形
