履帶底盤總成一般可分為鋼制底盤和橡膠底盤兩大類，根據不同主機設備工作需要，如履帶板寬度，底盤總長度，底盤總寬度及底盤以上配套件都可以根據用戶需要進行靈活多變特殊設計制造。那么，造成履帶底盤總成損傷的原因有呢？小編整理資料，為您總結一下。1，拖底、異物撞擊底盤開車的時候很難避免遇到坑坑洼洼的路況，在開到這樣路面的時候一不注意就會讓大石頭或者其他路面突出物與自己車輛的底盤進行親密接觸，也就是我們常說的拖底。由于拖底這個情況發生具有不確定性，因此很容易給位于履帶底盤總成部位的零件造成損壞。2，腐蝕隨著環境日益惡化，雨水和空氣中的pH值偏酸性，而在這樣的環境下我們的車則可能會增大損壞的可能。由于履帶底盤總成經常會與污水、油膩等物質接觸，而這些物質中的化學成分會慢慢腐蝕底盤以及底盤上的零件，因此對于底盤防腐蝕我們要更加注意。除了剛才說的雨水、油泥會有腐蝕底盤的危險外，冬天用來融雪的融雪劑以及海水都可以腐蝕我們的底盤，特別是海水，海水對底盤的腐蝕性會非常的強。如果很不注意將底盤與海水接觸的話，請盡快用大量淡水或者中性清洗劑來沖刷履帶底盤。履帶底盤是新穎工業設備之一，隨著科技的不斷發展，履帶底盤總成的種類越來越多，今天小編來介紹一下鋼制履帶底盤。相對而言，鋼制履帶底盤使用的范圍及其壽命及對對工況的選擇則更寬廣。它由鋼履帶、履動輪、導向輪、支重輪、底盤和兩臺行走減速機組成（行走減速機由馬達、齒輪箱、制動器、閥體組成）。一般比如鉆機整體布置在底盤上，通過控制手柄調節履帶底盤行走速度，可使整機實現方便的移動、轉彎、爬坡、行走等。履帶底盤總成在機械設備中是非常重要的配件之一，那么履帶底盤總成到底有些性能呢？下面讓小編給大家介紹一下吧！1、平面配流器簡單,密封性好,泄露很少.活塞與擺缸之間用塑料活塞環密封無泄漏,因而有很高的容積率(可達98%).2、履帶底盤采用的液壓馬達壓力高,高壓力可達45MP.重量輕、體積小、比功率高.3、由于活塞與軸承套通過卡環貼牢不存在間隙,因而該系列液壓馬達可以做泵工況下運轉,當進油口封閉后馬達可在自由論工況下高速運轉.4、由于結構上減少了摩擦損失,提高了密封性能,因而低速穩定性好,可以在1r/min工況下平穩運轉,調速范圍大(速度調節比可達1000).5、由于履帶底盤的結構簡單,設計合理,采用負荷能力大的軸承,因而工作、噪音低、壽命長,傳動軸允許承受徑向負荷,旋轉方向可逆.6、由于活塞與擺缸不存在側向力,活塞底部設計成靜壓平衡,活塞與曲軸之間通過滾動軸承傳遞扭力,這些均減少了傳力過程中的摩擦失.因而AKS系列液壓馬達具有很高的機械效率、高的起動扭矩(起動是機械效率92%以上)的特點.