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帶壓封堵原理是指在一個大氣壓以上任意帶著壓力管道和容器罐內部儲存或輸送介質因腐蝕穿孔跑冒滴漏或人為損壞導致泄漏、采用不停輸不倒罐在內部介質飛濺過程中堵住的方法，時常可以使用電焊、電砂輪打磨等產生火花操作，因為在帶壓堵漏詞句上沒有不動火的概念。但是在實際施時經常會出現易燃易爆類介質，這類介質是不能接觸一點火花的，因此后來國內普遍把帶壓堵漏改成了不動火帶壓堵漏，這樣以來能夠更清晰的解釋這個行業(yè)的內涵。帶壓封堵的此站返輸氣管線壓力0.5兆帕，管徑DN200毫米，目前已運行16年，現場檢測點腐蝕速率2013年開始顯現上升趨勢，該管線沿油田主干道敷設。由于2001年油田主干道由砂石路升級瀝青路改造，致使前期建設的長度1150米管線與油田主道存在1處交叉、2處穿越都無防護措施，存在的管線腐蝕、局部占壓、與道路安全距離不足等問題給安全生產帶來極大挑戰(zhàn)。帶壓封堵技術相關工序開挖封堵作業(yè)坑：開挖封堵作業(yè)坑時，應由施工隊長統(tǒng)一指揮挖掘機，其他人員遠離現場，如出現傷人事件，立即啟動應急方案；為避免封堵作業(yè)坑出現滑坡現象，坑的周圍必須有一定的坡度。如出現滑坡，應立即組織清理。帶壓封堵技術密閉開孔：開孔前嚴格按照安全操作規(guī)程進行試壓，如遇開孔時出現漏油現象應立即采取措施，找出漏油點并消除掉；如出現著火現象，應立即啟用應急方案。如果卡刀，應立即扳動換向閥，停車分析原因后，重新啟動；如果刀具損壞，應果斷提起刀盤，關閉夾板閥，換上備用刀具。
