車云網OBD模塊雙CAN 一、 模塊綜述 CC330模塊可支持但不限于以下標準OBDII汽車通訊協議： ISO9141-2 ISO14230 ISO15765 模塊的尺寸只有37*23*3.5 mm，可以滿足大部分用戶應用中對空間尺寸的要求。模塊和用戶的物理接口為24PIN的郵票孔焊盤封裝，提供了模塊的所有硬件接口。 CC330模塊用于與汽車診斷通訊，硬件支持一路高速CAN線、一路低速CAN、一路單線CAN，及一路KLine物理層,可跟現在的極大部分汽車的各種控制模塊進行診斷通訊。 模塊將汽車總線各種協議的數據轉換為UART 格式的數據進行發送和接收，戶可直接與各種單片機、PC 串口，PAD 等設備與汽車相連接。能快速的實現產品的二次開發。 模塊可通過CAN總線對中控鎖、門窗、燈光、喇叭的反控，來實現對車身的控制。 支持大部分汽車OBD及專有的診斷應用。 內置固化升級程序，可實現無限功能升級。 CC330模塊性能穩定。 采用省電技術設計，在休眠模式下耗電流低至1mA。 二、模塊主要特性 特性 說明 供電 電壓范圍：4.75V ~5.25V 省電 SLEEP模式下的耗流為1毫安 ( 供電5V，汽車電池電壓12.7V ) 物理接口 標準OBDII接口，一路高速CAN線，一路低速CAN線，一路單線CAN，一路Kline線 支持協議 標準OBDII排放檢測，私有協議覆蓋大部分主流汽車，支持汽車防盜數據及車身狀態數據獲取，支持部分車型車身反控 數據應用 里程、油耗統計、碰撞提醒、駕駛行為分析、防盜狀態獲取，門窗喇叭燈光反控 用戶接口 ? 支持標準的USART接口，傳輸速率115200bps ? 可以通過USART發送AT命令和數據 ? 車輛點火提醒輸出端口 溫度范圍 ? 工作溫度：-40℃ ~ 85℃ ? 存儲溫度：-45℃ ~ 90℃ 用戶升級 可以使用PC升級軟件通過USART發送命令和數據升級 三、工作模式 下表簡要介紹了CC330的多種工作模式。 模式 功能 正常工作模式 CAN總線通訊 模塊與汽車的CAN總線建立通訊，相互交換數據 K總線通訊 模塊與汽車的K總線建立通訊，相互交換數據 OBD總線監聽 模塊處于對汽車總線的數據監聽，不發送數據介入汽車通訊，不影響汽車總線通訊。 休眠模式 在不斷電的情況下，模塊根據汽車的運行狀態及發動機點火狀態，自動判斷進入休眠模式。汽車發動機熄火、門窗關閉、模塊進入休眠模式。車輛點火會喚醒模塊，也可以使用WAKUP引腳喚醒模塊。 四、工作溫度 下表顯示了模塊的工作溫度范圍： 參數 小值 典型值 較大值 單位 工作溫度 -40 25 85 ℃ 存儲溫度 -45 90 ℃