對(duì)企業(yè)信息化建設(shè)的理解存在很多似是而非的觀念。本文通過(guò)對(duì)開(kāi)車和信息化詳細(xì)類比分析，形象地闡明了正確看待信息化、開(kāi)展信息化建設(shè)的“大道理”，澄清了許多錯(cuò)誤的觀念。咨詢顧問(wèn)、項(xiàng)目經(jīng)理和企業(yè)一把手尤其一讀。 要到某一地方去，可以選擇自己開(kāi)車也可以打車。自己開(kāi)車就得買車、買油、買保險(xiǎn)等，甚至配備司機(jī)開(kāi)車；坐出租車這些事都不用管。所以是自己開(kāi)車還是打的要得看自己的實(shí)力、坐車的頻率、是去附近還是出遠(yuǎn)門。 要建設(shè)信息化，可以選擇自己建設(shè)也可以外包給合作廠商幫著做。自己開(kāi)發(fā)就得買開(kāi)發(fā)工具、架設(shè)軟件、硬件、網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)等，還得配備一定的IT人員開(kāi)發(fā)和維護(hù)；外包給軟件廠商做這些事都不用管。所以是自己開(kāi)發(fā)還是請(qǐng)軟件廠商幫著做要得看自己的實(shí)力、對(duì)系統(tǒng)需求的大小、是小的局部系統(tǒng)還是跨組織的動(dòng)態(tài)復(fù)雜系統(tǒng)。 學(xué)開(kāi)車不是自己瞎摸摸就行，得先請(qǐng)教練從一個(gè)個(gè)基本動(dòng)作教起：?jiǎn)?dòng)、踩油門、踩剎車、打轉(zhuǎn)向燈、倒車等(自動(dòng)檔的比較簡(jiǎn)單，手動(dòng)檔的還要學(xué)組合踩離合)，動(dòng)作從簡(jiǎn)單的逐步到復(fù)雜的，不可一上來(lái)就嫌這個(gè)麻煩那個(gè)麻煩否則永遠(yuǎn)學(xué)不會(huì)。 學(xué)習(xí)新系統(tǒng)不是憑感覺(jué)就行，得先請(qǐng)培訓(xùn)師從一個(gè)個(gè)基本操作教起：開(kāi)機(jī)、登錄、入庫(kù)、出庫(kù)、銷售、盤點(diǎn)、人事、財(cái)務(wù)、生產(chǎn)等(全鼠標(biāo)操作的比較簡(jiǎn)單，需要鍵盤的還要記鍵盤的位置和一些組合操作)，功能從簡(jiǎn)單的逐步到復(fù)雜的，不可一上來(lái)就嫌這個(gè)麻煩那個(gè)麻煩否則永遠(yuǎn)也起步不了。 開(kāi)始不會(huì)時(shí)速度比較慢，由教練陪同著練習(xí)，不斷糾正錯(cuò)誤動(dòng)作。先固化基本動(dòng)作、簡(jiǎn)單動(dòng)作重復(fù)做，到后面得心應(yīng)手，然后再一個(gè)個(gè)連貫著做，直到比較熟練為止。 開(kāi)始不會(huì)時(shí)要慢慢來(lái)，由培訓(xùn)師陪同著練習(xí)，不斷糾正錯(cuò)誤操作。先固化基本操作，簡(jiǎn)單操作重復(fù)做，到后面如魚(yú)得水，然后再一個(gè)個(gè)連貫著做，直到比較熟練為止。 必須自己親自動(dòng)手，而不是老看教練開(kāi)，因?yàn)閷?lái)開(kāi)車的是你而不是教練。首先要消除恐懼心理(有人右腦缺乏鍛煉動(dòng)手能力比較差)，要想天下那么多人都學(xué)會(huì)了開(kāi)車就你不會(huì)？當(dāng)然每個(gè)人的天賦不一樣，學(xué)習(xí)的速度快慢有一定差異。 必須自己親自操作，而不是老看培訓(xùn)師操作，因?yàn)閷?lái)操作系統(tǒng)的是你而不是培訓(xùn)師。首先要消除恐懼心理( 有人覺(jué)得電腦就是高科技學(xué)不會(huì)碰不得)，要想天下那么多人都學(xué)會(huì)了操作電腦就你不會(huì)？當(dāng)然每個(gè)人的基礎(chǔ)不一新，學(xué)習(xí)的速度快慢可能不同。 開(kāi)車除了要會(huì)基本操作外，還要學(xué)交通規(guī)章和制度等理論，否則有人亂撞紅燈或酒后駕車那交通還不亂成一團(tuán)糟？ 使用應(yīng)用系統(tǒng)除了要學(xué)會(huì)基本操作外，還要學(xué)產(chǎn)品和組織編碼規(guī)范、數(shù)據(jù)輸入準(zhǔn)確、及時(shí)和完整等規(guī)范和要求，否則有人亂輸入數(shù)據(jù)或刪除數(shù)據(jù)，那系統(tǒng)不亂成一鍋粥？ 必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)厲考試才能單獨(dú)上路，如果放松考試要求，容易生產(chǎn)馬路殺手，害人害己，應(yīng)追究教練和考官責(zé)任。 必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)厲考核才能正式上崗，如果放松考核要求，容易生產(chǎn)系統(tǒng)殺手，垃圾進(jìn)垃圾出，造成數(shù)據(jù)錯(cuò)誤需 要不斷對(duì)帳查錯(cuò)害人害己，增加工作量還延誤別人工作，應(yīng)追究培訓(xùn)師和考官責(zé)任。正如象過(guò)河軟件一樣，在用戶購(gòu)買軟件之后，我們都會(huì)進(jìn)行的采購(gòu)管理軟件培訓(xùn)，讓在使用中能更好的使用軟件。 根據(jù)將來(lái)要開(kāi)的車不一樣，學(xué)的車不一樣，要求不一樣，將來(lái)拿的駕照也不一樣，有A、B、C照等不同。根據(jù)將來(lái)要操作的功能不一樣，學(xué)的功能不一樣，要求不一樣，將來(lái)所從事的工作也不一樣，有系統(tǒng)管理員、收銀員、財(cái)務(wù)系統(tǒng)操作員等。 考試通過(guò)后，一年后才轉(zhuǎn)正，在駕駛過(guò)程中要根據(jù)不同路況、天氣等情況，不斷熟練操作各種學(xué)過(guò)的動(dòng)作，牢記交通法規(guī)。違反交通法規(guī)或造成事故的將會(huì)受到相應(yīng)處罰，以加強(qiáng)各位司機(jī)的責(zé)任心。 考核通過(guò)后，開(kāi)始在測(cè)試系統(tǒng)中操作然后才切換到正式系統(tǒng)中操作。在使用系統(tǒng)過(guò)程中要根據(jù)不同生產(chǎn)能力、信用新?tīng)顩r、客戶等級(jí)等情況，不斷熟練操作各種功能，并牢記數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確、及時(shí)、完整等原則。違反系統(tǒng)管理基本原則的應(yīng)受到相應(yīng)處罰，以加強(qiáng)各位操作人員的責(zé)任心。 要想成為玩車高手，光靠教練教的那點(diǎn)是不夠的，需要自己不斷探索、尋師訪友切磋。 采購(gòu)管理軟件破解版http://www.xiangguohe.com/news1.asp?id=2138