要設(shè)計(jì)效果好的聲屏障，首先應(yīng)清楚噪聲降低的聲學(xué)原理，這是設(shè)計(jì)聲屏障的理論基礎(chǔ)。 　　 在空氣中傳播的聲波遇到聲屏障時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生反射、透射和統(tǒng)肘三種傳播現(xiàn)象。聲屏障的作用就是阻擋直達(dá)聲的傳播，隔離透射聲，并使繞射聲有足夠的衰減。當(dāng)聲波撞擊到聲屏障的壁頂上時(shí)，會(huì)在聲屏障邊緣產(chǎn)生繞肘現(xiàn)象，而在屏障背后形成“聲影區(qū)”。如圖2所示。我們所期待的聲屏障的減噪效果就在“聲影區(qū)”的范圍內(nèi)。與光影區(qū)相比較，由于聲波波長(zhǎng)比光波波長(zhǎng)大得多，因此，這種“聲影區(qū)”的邊界并不明顯。經(jīng)過(guò)屏障邊緣之外，聲源發(fā)出來(lái)的聲波可以直接到達(dá)的范圍，叫做“亮區(qū)”。從亮區(qū)到聲影區(qū)之間還有一小段“過(guò)渡區(qū)”。位于“聲影區(qū)”內(nèi)的噪聲級(jí)低于未設(shè)置聲屏障時(shí)的噪聲級(jí)，這就是聲屏障降噪的基本原理。 　　 如圖2-1所示，當(dāng)無(wú)聲屏障時(shí)，聲波的傳播從“聲源”經(jīng)立達(dá)通路直按到達(dá)受聲者。若在聲源和受聲者之間設(shè)置聲屏障后，則使聲能的再分配變成了幾條通路。即通過(guò)聲屏障上方的繞射近路，通過(guò)聲屏障的透射通路以及聲波遇到聲屏障后遠(yuǎn)離受聲者的反射通路。下面就聲屏障的反射、透射和繞射加以闡述。 　　 聲屏障 河北擴(kuò)展 為提高聲屏障實(shí)際插入損失和簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)，在確定聲屏障的選材和結(jié)構(gòu)厚度時(shí)，應(yīng)充分注意選材的面密度和適當(dāng)增加材料的厚度，使聲屏障具有良好的隔音性能。當(dāng) TL一ΔLd >10 dB，在計(jì)算聲屏障實(shí)際插入損失時(shí)就可不必再計(jì)算 △Lt值。工程設(shè)計(jì)中如聲屏障屏體材料采用σ ≥1.2mm的鋁板或σ≥1.0mm鋼板。則可不再計(jì)算 △Lt值。 　　 材料的透射損失隨其面密度的增加而有所改善。面密度越大，則透射損失愈大，隔聲效果越好。如果材料的隔聲性能不好，就會(huì)使得較多的噪聲透過(guò)聲屏障，那么聲屏障的降嗓效果就會(huì)受到影響。因此聲屏障材料本身的隔聲性能應(yīng)該是良好的。 聲源點(diǎn)通常選擇道路的中心線上的點(diǎn)，本設(shè)計(jì)的選點(diǎn)為道路中心線上的點(diǎn)，距離路邊距離為14米。 　　 代表性受聲點(diǎn)通常選擇噪聲嚴(yán)重的敏感點(diǎn)，它根據(jù)道路路段與防護(hù)對(duì)象相對(duì)的位置以及地形地貌來(lái)確定，它可以是一個(gè)點(diǎn)，或者是一組點(diǎn)。通常，代表性受聲點(diǎn)處插入損失能滿(mǎn)足要求，則該區(qū)域的插入損失亦能滿(mǎn)足要求。本設(shè)計(jì)中，考慮道路路段與該教學(xué)樓的相對(duì)位置及其平坦的地形地貌，選擇一個(gè)敏感點(diǎn)即可，本設(shè)計(jì)選取的敏感點(diǎn)為教學(xué)樓的中心，即樓高的二分之一處，距離地面高度為6米。 　　3.3 聲屏障設(shè)計(jì)目標(biāo)值的確定 　　 聲屏障設(shè)計(jì)目標(biāo)值的確定與受聲點(diǎn)處的道路交通噪聲值（實(shí)測(cè)或予測(cè)的）、受聲點(diǎn)的背景噪聲值以及環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)值的大小有關(guān)。 　　 如果受聲點(diǎn)的背景噪聲值等于或低于功能區(qū)的環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，則設(shè)計(jì)目標(biāo)值可以由道路交通噪聲值（實(shí)測(cè)或預(yù)測(cè)的）減去環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)值來(lái)確定。 河北擴(kuò)展聲屏障歡迎您的來(lái)電，電話1 3 3 9 3 1 8 6 6 6 1 聯(lián)系人 王經(jīng)理