攪拌機液壓系統,上海液壓系統公司/2、緊急制動狀態:當提升機需要實施緊急制動時,油泵電機、G1,G2閥,電液比例閥BL 均失電,此時,與A 管相聯的制動器中的壓力油通過G1 直接回油箱,系統中的壓力油通過電液比例閥回油箱。與B 管相聯的制動器中的壓力油通過G2 閥被接入二級制動溢流閥,蓄電器及G3\G4 閥。G4 閥在G1,G2 閥斷電的同時應通電,使B 管油壓從較大降至設定的壓力值P2,延時0~10 秒后(按要求計算出一個實際調定值),G3通電的同時,G4 應斷電,此時制動器中的油壓從P2 直接降至0。蓄能器中存儲的壓力油補充了閥件的漏損,從而使P2 值在延時過程中保持不變。
3、TH112A1 液壓系統具有調繩功能,需要調繩時,電磁閥G2 始終斷電,要使調繩離合器脫開時,電磁閥G1 通電,電磁閥G5 通電,電液比例閥給入電流使液壓系統油壓上升,調繩離合器脫開,游動卷筒與主軸脫開,此時固定卷筒可以松開并轉動。要使調繩離合器合上時,只需電磁閥G6 通電,電液比例閥給入電流使液壓系統升壓,如齒不對齒槽,接通G1 閥,使固定卷筒轉動至齒對齒槽,即可完成離合器合上動作。液壓系統定期試驗二級制動性能,檢查其滿足設計要求,該液壓系統在進出口的位置均設置有精濾油器,定期更換濾芯,防止雜質堵塞油道,油液暢通。
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