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伸縮式套筒油缸,松江液壓缸公司/液壓油缸中心線應與負載力的作用線同心，以避免引起例向力。否則密封體或活塞易磨損。檢測密封橡膠圈與活塞槽直徑尺寸。密封橡膠圈裝人活塞槽時，應略有拉伸，即橡膠圈直徑（指內圈）應略小于活塞槽底徑。如有擋圈時，同時裝入擋圈。
4、活塞桿端銷孔應與耳環銷孔(或耳軸)方向一致，否則油缸將受以耳軸為支點的彎曲負載，產生磨損、卡死等現象。連接活塞桿與活塞，兩件端面要靠嚴，同時加密封橡膠圈，然后均勻緊固螺母。
5、在油缸行程較大、環境溫度較高的場合，油缸只能一端固定，另一端保持自由伸縮狀態，以防熱脹而引起缸體變形。活塞在油缸體內試裝，如滑動靈活、推力均勻，即可裝油缸端的無孔端蓋。
6 、油缸的密封圈不要裝得太緊，特別是u型密封團，如果太緊，則活塞桿的運動阻力將增大。安裝液壓油進出油口上的連接油嘴。
7、行程較大的油缸，應在液壓缸體和活塞桿中部設置支承，以防自重產生向下彎曲現象。在裝配導向套端蓋時，要先檢測活塞桿直徑和導向套內孔的實際尺寸，應符合H8/h8配合精度要求。如合格，導向套與活塞間有隔套時，應先裝入隔套，同時加密封橡膠圈。然后緊固。注意：緊固時要用力均勻，同時推動活塞桿，以推動輕松、靈活、推力均勻為合格。
