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華航冷氣：谷輪壓縮機管道氣流脈動
通常將氣流管道內所包容的氣體稱為氣柱，氣柱自身就是有接連質量的彈性振蕩體系。這個體系遭到鼓勵后，就會發作振蕩呼應。
谷輪壓縮機向管道間歇吸氣和排氣，就是對管道內氣柱的鼓勵，并使之振蕩，表現為管道內氣體的壓力和速度呈周期性改變，這種表象稱之為氣流脈動。氣流脈動的壓力波沿著氣流管道以聲速傳達，在管道的轉彎處或許截面改變處發作周期的作用力，該力就是招致管道機械振蕩的干擾力。
管道內的氣流脈動會招致一系列的損害，比方使緊縮機的容積功率下降，氣閥作業惡化，功耗添加，操控外表失靈等。管道的機械振蕩會招致管道附件以及其銜接部位發作松動或許疲憊損壞，輕則構成制冷劑氣體走漏，重則招致管道決裂導致爆破事端。因而，消減氣流脈動和管道振蕩是改善緊縮機描繪的重要性能指標。翻滾轉子式緊縮機空氣動力性噪聲主要為排氣噪聲，氣流通過緊縮后霎時排放，氣體脹大，構成脈動性噪聲，這種氣流噪聲是寬帶噪聲。高壓氣體霎時排放發作較大的瞬態沖擊力，這種瞬態力能在較寬的頻帶內激起機芯布局振蕩并輻射布局噪聲，因而在緊縮機內部流體動力性噪聲具有很高的量級。緊縮機內部噪聲的中低頻重量很簡單透過殼體傳遞到機外，而中高頻重量的一部分則簡單被殼體衰減掉。
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