產品分類 更多>>
1.2、采取兩面走方針
一方面肯定研究、開發方面的寶貴經驗，另一方面也應清醒地認識到目前我國蒸汽管道直埋敷設技術在研究、設計、生產、材料、檢測等方面，尚存在著理論、技術、管理等方面諸多問題，距這項技術的完善還有很大距離。
筆者通過對南、北方一些工程事故調研發現，由于基礎理論研究滯后于開發，設計計算不確，產品粗制濫造，施工馬虎從事，運行違規操作等，造成部分蒸汽管道直埋不久便出現“跑、冒、漏、傷”，“帶病運行”問題，遺患于后，危及安全生產。在此種情況下，應冷靜、客觀地對以往的實踐進行實事求是的科學分析、研究、總結，繼而加強科研力度，以促進蒸汽管道直埋技術的進一步提高和完善。
二、對直埋蒸汽管道幾個關鍵技術的思考與探討
蒸汽管道直埋技術是一項涉及熱力學、材料力學、巖土力學、流體力學以及有機材料、無機材料、防腐、電化學等多學科的系統工程，而且投入生產后是動態運行，所以蒸汽管道直埋敷設與熱水管道直埋敷設相比較，技術復雜的多。據有關總結，直埋蒸汽管道通常有三大系統，十三個結點處理，每一項處理不當，就會立即或即將造成工程事故，隱患性很大。篇幅所限，不能展開討論，下面僅對幾個關鍵技術提幾點參考意見，以期“拋磚引玉”。
2.1、關于保溫結構計算
2.1.1、蒸汽管道直埋敷設與架空、地溝敷設傳熱狀態不同，架空敷設是向無限空間傳熱，地溝敷設是熱介質通過保溫材料、流動空氣層、溝壁等以不同傳熱狀態向周圍土壤傳熱，而直埋敷設，簡化講熱介質是向周圍土壤按一維穩態傳熱，土壤可視為保溫結構一部分。以目前國內常用的內滑動式復合結構蒸汽保溫管為例，計算過程中首先應劃定三個界面溫度。保溫材料及保溫結構的選擇
直埋蒸汽管道保溫技術已較成熟，目前國內直埋蒸汽管道保溫多數采用內滑動復合型結 構，同時也在不斷發展新型保溫結構，如內支撐鋼套鋼結構等。保溫材料也有多種，如隔熱 層材料有泡沫玻璃、微孔硅酸鈣、超細玻璃棉等；保溫層一般采用聚氨酯(耐溫150℃)；保 護層則采用高密度聚乙烯套管、樹脂玻璃鋼、鋼管等，我們公司在煙臺大宇重工業工程中采 用的是內滑動式復合型結構，隔熱層為微孔硅酸鈣，保溫層為聚氨酯，保護層為T0樹脂。98 年8月5日，我們對正在運行的直埋蒸汽管道的保溫情況進行了測試。
