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現貨東元ED渦流馬達
在變速類馬達中，ED馬達是屬電子式無段變速，由感應馬達與耦合機組合而成，耦合機是一種渦電流耦合機，利用渦電流，將驅動馬達之轉矩
送至從動機械。 框架內之激磁線圈通以直流電后，在轉筒及感應子之全圓周上，通過輻向磁通，此磁通因感應子之存在而使圓周上的磁通有疏
密之分，因轉筒和感應子間有相對運動，所以感應子對面的轉筒表面產生渦流，此渦流與磁通相對作用而產生轉矩。 轉矩之大小隨感應子與轉
筒間的相對轉速差及激磁電流產生之磁通大小而變化，因此控制激磁電流的大小即可改變輪軸的轉速及轉矩。而轉速之變化對負載轉矩之變化
相當靈敏，如負載需定速運轉時，則須有如下述之自動控速裝置。 EO耦合機之輸出軸有一轉速發電機，它可產生與轉速成正比之電壓En，此電
壓與ED控制盤上預先設定的電壓E0相比較，（E0設定電壓是所選用轉速之電壓）負載轉矩變化時，轉速發電機之電壓En亦發生變化，此電壓與
設定電壓之差（E0—En）被檢出經閘流子（Thyristor）放大而后加入激磁線圈以增減激磁電流，使ED馬達之轉速自動調整，而保持在設定值下
運轉。 -------------------------------------------------------------------------------- ■ 特性： 轉速控制范圍： ED馬達僅需
微小的控制電力，即可做廣范圍的無段控速，以閘流子方式的控速范圍在連續運轉時為10：1。 轉速變動率： ED馬達轉速變動率以下式表示
轉速變動率（％）＝[（10%負載時轉速—負載時轉速）/ (負載時之較高轉速)] × ED馬達負載轉矩從全負載到10%之范圍內
變化，其轉速變動率如使用ED控制盤， 可在1%以下。若負載轉矩在全負載轉矩5%以下的輕負載時，其控制性欠佳，很難得到所需要的轉速。
ED馬達的轉速變動率可旋轉控制盤內基板上之增益調整螺絲，做廣范圍的調整，可以得到在各種用途上所需控制特性。 定轉矩特性： ED馬達
感應子與雙重轉筒之間有
