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FV520B鋼是一種企業常用的耐酸、耐熱不銹鋼,在傳統Cr13型馬氏體不銹鋼的基礎上進行了優良改進,通過添加Cu、Nb、Mo等強化合金元素,使FV520B鋼的強度、塑性和韌性都獲得了不同程度的改善和提高。
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FV520B鋼目前廣泛應用于軸、葉片和轉子等較高要求零件的制造,也是制造大型離心壓縮機葉輪的核心材料。
考慮到其實際服役環境中存在一定的腐蝕介質,容易發生腐蝕破壞,影響設備的使用和壽命,尤其是具有極大危險性的應力腐蝕開裂,所以,其耐腐蝕性能的增強就顯得尤為重要。
目前國內外對FV520B不銹鋼的應力腐蝕開裂研究相對較少,和企業急需相關的研究數據來對其進行改進和防護。→717?
本文以FV520B不銹鋼為研究對象,采用改進型的楔形張開加載(英文名為Wedge-open Loading,縮寫為WOL)預制裂紋試驗,結合有限元模擬仿真對FV520B材料的應力腐蝕開裂行為進行探究。?556.?
通過分析介質環境因素對應力腐蝕開裂的影響規律、模擬裂紋擴展過程和含裂。
離心壓縮機葉輪屬于高速回轉類零件,由于尾流激振、機組振動等原因,其往往承受高頻低應力幅循環載荷作用,疲勞壽命要求遠遠超過107周次,進入超高周疲勞范圍。離心壓縮機葉輪重要材料FV520B的超高周疲勞行為與機理研究不僅為離心壓縮機葉輪的長壽命疲勞設計與疲勞失效預防提供了指導,也為后續離心壓縮機葉輪可再制造臨界閾值的判定提供了有力支持。
