車輛識別道閘系統(tǒng)觸發(fā)方式詳細信息
1)間接法:指安裝在汽車上的識別IC存儲在卡或條形碼中的車牌信息以識別車牌及相關信息。IC卡技術識別精度高,運行可靠,可全天候工作,但整套設備昂貴,硬件配置復雜,不適合異地工作;條形碼技術具有識別速度快、精度高、可靠性強、成本低的優(yōu)點,但對掃描儀的要求很高。此外,兩者都應制定統(tǒng)一標準,無法檢查汽車。條形碼是否一致也是一個技術缺陷,這使得短期內難以推廣。
2)直接方法:基于圖像的車牌識別技術屬于直接方法。它是一種無源汽車牌照智能識別方法。運動車輛或靜態(tài)車輛的車牌號碼可以在沒有任何特殊發(fā)送車牌信號的車載發(fā)射設備的情況下進行非接觸性數據和即時智能識別。與間接識別系統(tǒng)相比,該系統(tǒng)首先節(jié)省了設備安置和大量資金,進而提高了經濟效益;其次,由于采用了的計算機應用技術,可以提高識別速率,有效解決實時問題;三,它是基于圖像識別的,因此人們參與可以解決系統(tǒng)中的識別錯誤,其他方法很難與人互動。
通過車牌識別車牌識別攝像頭的快速車牌識別,車輛無需頻繁剎車,減少碳排放和汽車損耗,減少PM2.5.共同創(chuàng)造中國。, 據悉,的智能識別系統(tǒng)可以根據車牌號實現相應的響應,同時可以順利進行相關的自定義管理和閘門控制。借助這種高的智能停車系統(tǒng),可以保證停車位置和更安全。同時,高標準的智能停車系統(tǒng)還可以實現安全防控和信息管理,在停車位置異常時可以準確監(jiān)督,確保停車位置到位。這樣,高標準的智能停車系統(tǒng)就可以充分發(fā)揮現代智能管理的技術優(yōu)勢,通過可靠的識別,保證車輛的有序管理和更有序的停車。
車牌是車輛,其性和重要性決定了車牌識別系統(tǒng)已成為城市智能交通管理系統(tǒng)中不可或缺的組成部分。我們的車牌識別(LPR)該系統(tǒng)是一個基于圖像處理、模式識別等技術的智能識別系統(tǒng),通過攝像頭拍攝道路上的車輛圖像來識別車牌號碼。該過程包括:車輛檢測-圖像-預處理-車牌-字符分割-字符識別-結果輸出。
通過光抑制屏蔽、電子快門調節(jié)、寬動態(tài)功能等,實現車牌識別云臺攝像機捕捉車牌:
強光屏蔽:在低照度彩色相機的基礎上,通過軟件的功能,屏蔽圖像中的亮部分。在交通中,一般可以阻擋前燈的強光,以便更清晰地捕捉車牌。然而,這款相機的大缺點是軟件無法區(qū)分,圖像的亮部分不清楚,可能會阻塞車牌號碼,同時無法處理高速移動物體的捕獲。目前,國內相機在強光屏蔽方面做得更多,效果不同。
可調電子快門:捕捉高速運動物體(高速公路上的汽車速度一般在70度)KM/小時以上),可通過降低電子快門速度實現清晰捕獲,一般通過手動調整。然而,這種方式的大問題是白天和晚上的照度不同。有必要設置兩個快門速度,以適應白天和晚上的。
寬動態(tài)功能:這是處理前照燈對捕獲影響的方法。寬動態(tài)早已被松下公司提出。當背景光太亮時,普通相機無法很好地處理明暗圖像的顯示。
車牌識別技術作為智能交通領域確定車輛身份的重要手段,在實現交通智能化管理方面發(fā)揮了重要作用,在各項任務中滲透了車牌識別技術。
忻州藍牙道閘系統(tǒng),忻州車牌號自動識別