12噸汕德卡隨車吊空檔滑行隱患多，省油是瞎話 原來聽很多朋友說，行車中若遇到平穩或是微下坡路段時，可以空檔滑行，即可以放松放松腳部，還可以省油。乍一聽，似乎還挺有道理的，但曾記得在學本本的時候，老師一再強調，切忌空調滑行，在高速下坡路段，也能看到醒目的提示，勿空檔滑行等。 

　　　國六汕德卡后雙橋隨車吊配置:C5H-D平頂駕駛室，MC07.31-60發動機（310馬力），變速器：HW13710變速器+HW50法蘭式取力器，HF7自調臂前軸(鼓)，153沖焊自調臂雙后橋(鼓)，局部三層(8+5+10/300)，ZF8198方向機，前后標準版多片簧(11/11/10)，中位保險杠(金屬).

汕德卡牌ZZ5256JSQN584GF1型隨車起重運輸車
產品名稱 ZZ5256JSQN584GF1型隨車起重運輸車
貨廂尺寸(mm) 8000,8200,8450×2400,2450×600
外形尺寸(mm) 12000×2550×3730,3800,3875 
排放標準GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ
MC07.31-60中國重型汽車集團有限公司
軸距(mm) 5775+1400,5800+1350
軸荷(Kg) 7000/18000(二軸組) 
輪胎規格 11.00R20
前輪距(mm) 1998,2035 
后輪距(mm) 1850/1850
車速(Km/h) 89,110
駕駛室準乘人數 2,3 
產品商標汕德卡牌 
公告批次 323
產品號 ZPFN368R018 
額定載質量(Kg) 9570 
整備質量(Kg) 15300 
輪胎數 10
軸數 3

　　國六汕德卡后雙橋隨車吊也叫后八輪隨車起重運輸車,配吊機一般在12噸14噸10噸不同品牌吊,車廂可標配是邊二底三,選配如底四,底五,底六等等,所以隨車吊價格要看細節問題.老古話:便家不好貨,好貨不便宜.主不清楚的請打電話咨詢并來公司考察.

[公 司]: 程力專用汽車股份有限公司
[網 址]: www.hbcsdzqc.com/
[公司地址]：湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業園

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隨車吊新人進階第四課：安全用好隨車吊

過度磨損的吊鉤鉤身

顧名思義，吊鉤本身發生斷裂引發的重物墜落事故，主要是吊鉤多次使用過度磨損強度不夠引起。

折（斷）臂事故：

集合了折臂、斷臂和傾覆三種情形的起重機事故

超載起吊、帶重載狀態粗暴操作變幅油缸、卷揚等都會造成折臂事故，除此之外，隨車吊發生傾覆事故之后也時常會伴隨發生折臂事故。所以，避免超載起吊，柔和操縱，慢起慢停能減小各機件的沖擊，延長機件壽命，避免發生事故。

同步鋼絲繩斷裂：

隨車吊新人進階第四課：安全用好隨車吊

與臂架有關的另一個事故，是伸縮同步鋼絲繩斷裂。在《隨車吊新人進階第二課：細節配置如何選》中提到過，伸縮臂式吊機的臂架內部只有一個或兩個油缸，臂節同時伸縮是靠同步鋼絲繩來實現的，如果經常帶載伸縮臂架，可能會縮短同步鋼絲繩的壽命，甚至造成其斷裂。同步鋼絲繩斷裂會造成臂架伸縮失控，甚至急速回縮引發事故。

　　隨車吊（隨車起重運輸車）空檔滑行不省油那么到底空檔滑行有沒有好處，是不是可以達到省油的效果呢?我們先來看看什么叫“空檔滑行”。空檔滑行，即專用車靠慣性前進，發動機不提供動力。這樣一來，好似供發動機工作的那部分油就可以省下來了。事實是否如此呢?大家都知道，現在的車都是“電噴”，即噴油多少由電腦根據車輛行駛狀況來控制。解析進氣量、溫度等參數后，電噴分啟動、暖機、怠速、部分負荷、全負荷、托動等若干工況。專用車下坡時，油門放松，發電機負擔減輕，車輛處于“托動”狀態，此刻電噴就會自動減少油量輸出;若您選擇空檔滑行，發動機處于怠速狀態，油耗反倒沒少下來多少。

隨車吊（隨車起重運輸車）那我們再來看看空檔滑行還有什么別的好處嗎?空檔滑行的車檔猶如脫韁的野馬，完全靠著慣性向前沖，如果是重車，他的慣行隨著下坡路段的延長而越來越大。如果下坡是直道，問題還不大，若遇彎道或突發緊急情況，你的專用車就很容易失控，后果不堪設想。當然很多人對于這種突發情況都持僥幸態度，不怕一萬，就怕萬一，你無法預料旁邊的車是否會突然變道超車、旁邊是否突然竄出個活物來、怠速閥會不會突然堵塞等，無法預料的突發情況一旦突然發生，那就是個萬一，將后悔莫急。綜上所述，空檔滑行，不僅不省油，而且隱患更多，何苦呢?所以專用車司機朋友們就別再試這一招所謂的省油小技巧了，安全!

觸電事故：一般指隨車吊因觸電遭受電擊所發生的人身傷亡事故，有時還會因放電拉弧引發火災。

轉載自國外的一段施工安全教育片

觸電事故一般是由于隨車吊吊臂接觸或距離裸露的高壓輸電線太近沒有保證足夠的安全距離而使隨車吊本身機體連電，進而造成操作員直接或間接遭到高壓電的擊傷。不光是隨車吊，其他移動式起重機、水泥泵車甚至自卸車因觸電造成人員傷亡或車輛燒毀的事故每年都有。

在《隨車吊安全操作規程》里，專門對預防觸電做了說明，具體安全距離見下表:

隨車吊在高壓輸電線附近作業最小安全距離

輸電線路電壓/千伏(kV)

小于1 1-20 35-110 154 220

*最小安全距離米（m)

1.5 2 4 5 6

*注：如果空氣濕度較大（比如霧天），最小安全距離要適當增大。   制表360che.com卡車之家

可能有的卡友對高壓線拉弧還沒有一個深刻的印象，下面有一段視頻讓大家感受一下高壓線的威力。

與高壓電線保持安全距離的原理其實與電焊是相同的，只是電焊的起弧電壓才60-80V，拉弧后燒焊的時候才20-40V，而高壓電線達到幾千伏至幾百千伏，那拉弧距離就會更大。

●  作業結束，完成收攏工作安全離開

篇幅原因，對于隨車吊作業過程中需要注意的問題就先介紹到這里，下面說一下當作業結束，收工時需要注意的問題。隨車吊收工準備進入行駛狀態前一定要收攏并且鎖定所有機構，所有操作桿置于中立位并且記得關閉取力器，所有定位鎖銷、制動裝置全部啟用。

隨車吊（隨車起重運輸車）要周期的維護與保養 我們知道專用車雖然是車輛中的強者，但是它畢竟也是鋼鐵之軀，就像人的生命一樣會有一個生命周期的，筆者根據專用車不同時期的狀態，將專用車的生命周期分成五個重要的階段，在這五個重要的階段對專用車的維護和保養方法都有所不同。