第三方物流企業(yè)成功的關(guān)鍵就在于客戶(hù)增值體驗(yàn)、物流解決方案和IT服務(wù)，運(yùn)輸方面，自營(yíng)專(zhuān)線物流，整合航空+清關(guān)+末端派送資源，提高清關(guān)時(shí)效，縮短運(yùn)輸時(shí)間，物流動(dòng)態(tài)查詢(xún)；倉(cāng)儲(chǔ)方面，搭建WMS系統(tǒng)即倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，支持第三方倉(cāng)儲(chǔ)管理和一件代發(fā)，不斷優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)管理功能，實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接，令倉(cāng)儲(chǔ)高效化；

  派送方面，所有目的國(guó)家/地區(qū)設(shè)有海外公司，直面目的地渠道商，派送更及時(shí)，快速處理異常情況，優(yōu)化物流基本流程，將成為跨境物流服務(wù)商的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，也是精細(xì)化運(yùn)營(yíng)的跨境電商商家在物流環(huán)節(jié)的必選合作商。除此之外，跨境物流服務(wù)商提供的增值服務(wù)，成立海外呼叫中心可幫助客戶(hù)處理包裹的異常派送情況及售中售后問(wèn)題，提供簽收率數(shù)據(jù)，收集拒收原因表；

  配合客戶(hù)做目的國(guó)市場(chǎng)調(diào)研及目的地線上線下的營(yíng)銷(xiāo)推廣（如本土網(wǎng)紅營(yíng)銷(xiāo)）；自有海外倉(cāng)高效處理客戶(hù)退回件，降低客戶(hù)二次采購(gòu)成本；海外公司配合海外倉(cāng)支持B2B2C，解決航空爆倉(cāng)及海外倉(cāng)直發(fā)痛點(diǎn)。

  跨境物流服務(wù)商提供的增值服務(wù)與跨境電商商家精細(xì)化運(yùn)營(yíng)兩者是相互契合的，購(gòu)買(mǎi)過(guò)一次的客戶(hù)資源維護(hù)好后市場(chǎng)潛力是非常巨大的，那就必須做客戶(hù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表；經(jīng)營(yíng)企業(yè)也如逆水行舟，不進(jìn)則退，不可能只守著一片土地固步自封，要不斷開(kāi)拓新市場(chǎng)，那就免不了需要做目的國(guó)市場(chǎng)調(diào)研、拓寬客戶(hù)端推廣；降低采購(gòu)成本和空運(yùn)急件等問(wèn)題是跨境電商的軟肋，不能說(shuō)完全解決，但至少能很大程度上緩解這個(gè)情況。

  目前來(lái)說(shuō)，能夠做到提供上述增值服務(wù)的跨境物流服務(wù)商數(shù)量還是有限的，但其提供的服務(wù)卻是跨境電商精細(xì)化運(yùn)營(yíng)必不可少的需求，“增值服務(wù)”原義是超前、個(gè)性的服務(wù)體驗(yàn)，如果大多數(shù)第三方物流都具備后，便會(huì)成為一種必須具備的普通服務(wù)流程，便不是再具有所謂“增值”的功能，而是成為所有跨境電商的剛需，這是必然趨勢(shì)。