北京延慶舊樓加裝電梯方案-老樓加裝電梯費用-舊樓加裝電梯
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北京延慶舊樓加裝電梯方案
李守林說道,一是協調用戶意見難度大,對非單位管理和非唯一業主的住戶,要想達成一致意見困難重重。目前,形成小規模加裝電梯的多集中在由單位管理的機關、部隊、學校等小區。其主要原因還是受物權法相關條款的制約。
二是各地政府相關管理部門,尚未形成統一的加裝電梯報批流程,涉及的環節多,各地規定不同,相關人員操作起來仍然較為耗時費力。
三是工程項目資金難落實,后續服務管理主體責任不清等。上述原因綜合交織,導致老舊小區加裝電梯進度緩慢。
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在李守林看來,需要解決社會層面和技術層面兩大問題。
社會層面需要解決的問題,包括平行的法律之間的關系調整,如民法典(民法通則);行政管理問題;市政與施工的問題;技術規范和標準的統一的問題;避免同一類建筑物、重復設計審批、工程資金出處及后期管理與物業關系等問題。
技術層面需要解決的問題則表現在電梯技術方異形轎廂和運行空間緊湊化;高寒地區井道在無供暖的情況下加裝電梯,控制系統如何耐低溫的問題,要事先考慮到低溫對控制系統和線纜低溫硬化的影響;電梯的鋼結構井道是按構筑物,還是按建筑物標準設計施工的問題。
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我國政策也十分關注民生,2018年,在政府工作報告中,國務院總理***明確指出,鼓勵支持有條件的加裝電梯。2019年,李總理又在政府工作報告中強調,支持加裝電梯。各地政府也紛紛出臺地方政策,從政策上和財政上支持加裝電梯。
經過幾年的艱辛探索,尤其是近三年小規模的工程實踐,為解決舊樓加裝電梯問題積累了很多經驗。
“2019年,加梯數量和規模呈強勁的增長態勢。隨著政策和技術法規的完善,十分看好老舊小區加裝電梯的發展前景。”李守林說道。