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月明星稀，烏鵲南飛。繞樹三匝,何枝可依? 很多調侃停車難的段子雖略顯夸張,但也道出了大家對此的深切感受。
國內停車場管理存在的問題
我們國內的停車管理企業目前還是靠人力管理，效率低下，企業規模很難做大。由于人力成本升高，管理模式落后，企業發展遭遇瓶頸。
一、路邊停車掃描車牌管理手持終端的系統
通過移動手持智能PDA終端設備、計算機、信息系統、依托現代網絡寬帶技術，實現對城市路邊占道停車場及車輛的智能化、信息化、科學化、嚴謹、、規范管理的系統平臺。
該系統平臺預留拓展接口，可以實現與城市監管平臺及城市交通車輛管理部門監管信息對接，是實現城市管理與交通車輛管理現代化的重要環節。通過運營商網絡或無線寬帶網絡技術的應用，實現信息源的全方位采集，對任一占道停車場實行全區域、全時段狀況的實時監控與收費管理
二、消費方式
1、包月消費 ：可以為辦理月卡的車主用戶開通月卡功能，提前錄入到系統，在有效期內可在運營路段不限時停放車輛。
2、 計時消費： 即是計時消費。
兩種消費可以混合使用，可以設置進車預扣金額，可按車型設置免費時間，在免費時間內出車會返還預扣金額。超時消費有進車預扣時間、超時時間和超時金額，當停車的時間超過預扣時間就會扣超時金額，每超過一次超時時間就會累加一次超時金額，跨天會累加金額。時間都是以分鐘為單位，可以設定時段較高消費金額，理論上不限制。
3、通用式計費：目前，大部分的路邊停車采用白天收費、夜間免費的模式，但每個地方收費因為不盡相同，如交通繁忙地段（如：火車站）有可能采用24小時循環計費的模式，為了滿足不同的計費需求，系統采用了按時段組合收費的模式進行計算，使用者只要提前在系統中根據自身的收費規則進行簡單的配置，就可以輕松實現多路段多模式計費的需求。
三、付款方式
