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R900248483 4WRZ16EB150-7X/6EG24N9K4/M

R900248640 4WRZE10EA85-7X/6EG24EK31/A1D3M

R900248643 4WRZ10EB85-7X/6EG24N9EK4/D3M

R900248681 4WRZ25W2-325-5X/6A24NETK4/D3M

R900248811 4WRZ10W6-25-7X/6EG24N9EK4/D3M

R900248950 4WRZE10W6-85-7X/6EG24EK31/A1M

4WREE6EA08-2X/G24K31/A1V

　RH系列依然保留了型號，換的只是涂裝。然而油漆未干卻傳來了驚人的消息，史上大的工程機械并購發生了，卡特彼勒收購了比塞洛斯。有了R H系列挖掘機，卡特彼勒那剛重啟不久的5xxx計劃只有讓它胎死腹中。不過R H系列這次可不僅僅是換油漆那么簡單了，卡特彼勒給它們命名為6000系列。

　　雖然過去O&K曾用過卡特彼勒的發動機，但在收購時，RH系列都使用康明斯發動機，因此6000系列會逐漸使用卡特彼勒的發動機代替康明斯發動機。

　　現階段已經在一些機型上提供兩種發動機供選擇。此外大部分機型可選擇電動機作為動力，以方便用戶。

　　目前，6000系列仍然在德國多特蒙德的工廠里生產，已陸續有芬蘭、美國、澳大利亞等地的用戶開始使用黃色涂裝的卡特彼勒6000系列挖掘機，用戶反應良好。

在我們常見的挖掘機中，除了小松使用LS控制外，大部分都使用負流量控制。近年來有部分的公司推出正流量控制，并且如此這般地說正流量有諸多好處，那么正流量真的有那么神嗎?

　　挖掘機上為了更有效地利用發動機的功率通常都采用恒功率變量泵，所謂的恒功率變量泵通俗一點說就是泵的壓力與泵的流量的乘積是一個常數，如果這個數值大于發動機的功率時就會出現我們常說的憋車。所以每個設計者就其設計思想來說，都必須是使整個液壓系統的功率無限接近發動機的功率而又絕對不能大于發動機的功率。

　　挖掘機的恒功率控制

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