汽車空調綜合性能試驗臺是根據汽車行業標準（QC/T 657－2000）中的相關要求和規定而設計制造。配置兩個蒸發室和一個冷凝室，具備雙蒸發器測試能力，并可進行汽車空調制冷裝置的單個部件（蒸發器－芯體或總成、冷凝器－芯體或總成、壓縮機、暖風機）性能測試，也可進行整機全性能系統試驗。

汽車空調綜合性能試驗臺

    本測試設備是根據汽車行業標準（QC/T 657－2000）中的相關要求和規定而設計制造。配置兩個蒸發室和一個冷凝室，具備雙蒸發器測試能力，并可進行汽車空調制冷裝置的單個部件（蒸發器－芯體或總成、冷凝器－芯體或總成、壓縮機、暖風機）性能測試，也可進行整機全性能系統試驗。本測試裝置自動控制，具有較高的控制及測量精度，不僅適合產品開發中的匹配試驗，而且可用于批量生產的抽檢。

汽車空調綜合性能試驗臺工作原理

    本測試裝置建立在空氣焓差法基礎上的，即通過測量被測制冷裝置房間內進出空氣的焓差及循環風量從而計算被測制冷裝置的換熱量。空氣的焓值通過間接測量方法獲得，需測量當地大氣壓力、空氣干球溫度、濕球溫度；空調器循環風量測試采用噴嘴壓差法，即通過測量空氣經過噴嘴的壓力降及噴嘴前的空氣參數來間接計算出空氣流量。

    為了滿足蒸發器和冷凝器風量測試的需要，蒸發、冷凝室均安裝風量測量裝置。整個系統主要由空氣焓差法試驗裝置和壓縮機測試臺架組成，其中空氣焓值法試驗裝置主要由絕熱庫房、空氣再處理裝置、空氣取樣裝置、空氣接收混合裝置、風量測量裝置及電氣控制六部分組成。壓縮機測試臺架包括：壓縮機、驅動電機、轉速轉矩儀、膨脹閥以及系統管路與附件。

空氣再處理裝置為空氣焓值法各種試驗提供環境條件，其應包括空氣冷卻、除濕、加濕、加熱及循環設備；空氣取樣裝置用來取樣并測量空氣的干球溫度及濕球溫度，一般需要測試換熱器進/出風口空氣的參數；靜壓箱壓力傳感器用來測量被測件出風口的壓力，通過調節調零風機的風量，使此壓力與當地大氣壓力相同，測試實際使用狀態下的風量。

汽車空調綜合性能試驗臺測試功能

    （1）空氣焓差法汽車空調整機性能測試（雙蒸及單蒸性能試驗）；

    （2）2個蒸發器（芯體或總成）性能測試（帶或不帶風機）；

    （3）冷凝器性能測試（帶或不帶風機）；

    （4）壓縮機性能試驗；

    （5）暖風機性能試驗；

    （6）風機性能試驗；

汽車空調綜合性能試驗臺適用范圍

    （1）設計標準：汽車行業標準 HRAE33-78、ASHRAE51-75、JIS D1618、IMACA250、IMACA200、IMACA100、 IMACA400、QC/T 660-2000  QC/T 656-2000  QC/T 657-2000

    （2）測試對象：R134a汽車空調制冷裝置、暖風機

    （3）允許負荷：蒸發器能力：1.2~12  kW （2套）

         暖風機能力：1.2~12  kW

         冷凝器能力：2.0~16  kW

         壓縮機轉速：500～7000  rpm

         蒸發器風量150~1500  m3/h  2套

         冷凝器風量600~9000  m3/h

    （4）供電電源：直流穩壓調節電源：0～30V  60A （兩臺）

    （5）測試精度：與樣機比對≤±2%，重復性≤±1.5% ；