3. 雙介質隔離技術:采用了雙介質隔離技術,將工作介質和傳壓介質有效隔離,工作介質為乳化液,傳壓介質為液壓油,從而減少維修時間,降低維修成本,提高生產效率
4 .液壓站:液壓站閥組采用大通徑閥組集成技術:液壓系統采用邏輯插裝閥技術,管路少,壓力損失低,能源消耗小,性高。
5. 超高壓連接系統:系統由超高壓遠程卸壓閥、超高壓手動截止閥、超高壓單向閥與超高壓管路組成。系統中的各類超高壓閥均由高強不銹鋼制造,其結構、材料均滿足超高壓、水介質工作條件下運行,本系統閥類耐高壓、抗腐蝕運行平穩、。超高壓系統與液壓站低壓比例閥配合工作,可進行超高壓卸壓和卸壓速度控制,可滿足不同工藝的要求,系統操控安全。
6. 框架移動行走與超高壓容器端蓋開合機構:框架行走與端蓋的開合,均采用電控液驅機構來完成。運動件在油缸的推動下將平穩、準確的執行水平和垂直運動,的完成每一工步、工位的動作。
7. 電氣系統采用先進的德國西門子可編程控制器(PLC),WinCC監控,設置自動和手動控制方式,主要故障自動報警和自動保護,快捷方便的人機操作界機,能夠儲存40種以上的壓制工藝曲線。
8. 安全設置:設備配備手動卸壓閥、爆破片等機械安全防護裝置,同時在電氣控制上采用超溫超壓報警,極限卸壓及停電卸壓保護等措施,工作安全。 蒸發器 http://www.wzshengdajx.com/
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