產品分類 更多>>
浙江諸暨建設鏈條制造有限公司位于浙江省諸暨市杭金線旁的一個企業強鎮--牌頭。諸暨西施故里，歷史悠久，人文薈萃，民風淳樸。牌頭在諸暨西南方相距18公里左右，交通方便，通訊發達。優越的環境造就了發展的天時-地利。本公司的總經理宣國建先生攜全公司人員的共同努力奮斗，公司已顯示出可持續發展的潛力。浙江諸暨建設鏈條制造有限公司歡迎您的光臨！鏈條輸送鏈條鏈條鏈長精度應按下列要求進行測量：首先測量前鏈條經過清洗，然后將被測鏈條圍在兩鏈輪上,輸送鏈條被測鏈條的上下兩邊應得到支撐再測量前的鏈條應在施加三分之ㄧ小極限拉伸載荷狀態下停留1min，在測量時,在鏈條上施加規定的測量載荷,使上下兩邊鏈條張緊.鏈條于鏈輪應正常齒合，后測量兩鏈輪中心距浙江諸暨建設鏈條制造有限公司歡迎您的光臨！樣實現輸送鏈條保持恒定的張力控制1).要想線速度V1與V2相等的條件是在理想的情況下，電機M1與M2速度按照一定的比例運行才能達到V1與V2同步同速。這樣電機M1與M2分別由兩臺變頻器驅動來實現速度比例運行。同時也要求驅動的電機變頻器的速度精度和穩定性要求很高，2).由于電機M1與M2所帶的減速機及鏈輪不可能嚴格按照比例運行,在運行當中存在累計誤差,運行時間越長累計誤差越大,從而造成鏈條向左或向右移動,這樣造成一端過緊另端過松,導致鏈條拉斷或電機跳閘。為了避免這種現象的發生，需要一個能自動根據鏈條松緊程度自動的調節電機的速度，實現鏈條張力恒定。在一端活動的裝上一個電阻尺，它能根據鏈條左右移動改變電阻值從而對電機速度及輸送鏈條的張力調節。3).根據上面的2)的要求要達到張力控制又要實現線速度同步,將電機M2做恒定的主速度控制,將其輸出端裝一編碼器作為其線速度V1檢測,將線速度V1作為驅動電機M1的變頻器的前饋速度,這樣來實現M1電機所驅動輸送鏈條保持恒定的張力控制。浙江諸暨建設鏈條制造有限公司歡迎您的光臨！
