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塑性變形：軸承的滾道與滾子接觸面上出現不均勻的凹坑，說明軸承產生塑性變形。其原因是軸承在很大的靜載荷或沖擊載荷作用下，工作表面的局部應力超過材料的屈服極限，這種情況一般發生在低速旋轉的軸承上。軸承座圈裂紋：軸承座圈產生裂紋的原因可能是軸承配合過緊，軸承外國或內圈松動，軸承的包容件變形，安裝軸承的表面加工不良等。保持架碎裂：其原因是潤滑不足，滾動體破碎，座圈歪斜等。保持架的金屬粘附在滾動體上，可能的原因是滾動體被卡在保持架內或潤滑不足。座圈滾道嚴重磨損：可能是座圈內落入異物，潤滑油不足或潤滑油牌號不合適。滾動軸承在工作時，由于滑動摩擦而造成軸承發熱磨損。特別是在高速運轉的條件下，由于離心力的作用，加速了摩擦磨損與發熱，嚴重時會造成保持架燒傷和斷裂，致使軸承不能正常使用。因此，要求制造滾動軸承保持架的材料除具有一定的強度外，還必需有良好的導熱性，摩擦系數小，耐磨性能好，比重較小且膨脹系數與滾動體相近。除此之外，由于保持架結構一般比較復雜，還要求所用材料具有良好的加工性能。安裝前注意事項軸承的準備。由于軸承經過防銹處理并加以包裝，因此不到臨安裝前不要打開包裝。另外，軸承上涂布的防銹油具有良好的潤滑性能，對于一般用途的軸承或充填潤滑脂的軸承，可不必清洗直接使用。但對于儀表用軸承或用于高速旋轉的軸承，應用清潔的清洗油將防銹油洗去，這時軸承容易生銹，不可長時間放置。軸與外殼的檢驗。清洗軸承與外殼，確認無傷痕或機械加工留下的毛刺。外殼內不得有研磨劑(SiC、Al2O3等)型砂、切屑等。其次檢驗軸與外殼的尺寸、形狀和加工質量與圖紙符合。安裝軸承前，在檢驗合格的軸與外殼的各配合面涂布機械油。
