正常運轉的軸承聲音1、軸承若處于良好的連轉狀態會發出低低的嗚嗚或嗡嗡聲音。若是發出尖銳的嘶嘶音,吱吱音及其它不規則的聲音,經常表示軸承處于不良的連轉狀況。尖銳的吱吱噪音可能是由于不適當的潤滑所造成的。不適當的軸承間隙也會造成金屬聲。2、軸承外圈軌道上的凹痕會引起振動,并造成平順清脆的聲音。3、若是有間歇性的噪音,則表示滾動件可能受損。此聲音是發生在當受損表面被輾壓過時,軸承內若有污染物常會引起嘶嘶音。嚴重的軸承損壞會產生不規則并且巨大的噪音。滾動軸承里一般的潤滑脂填充量給出下面原則:1、一般軸承內不應裝滿潤滑脂,以裝到軸承內腔全部空間的1/2~3/4即可;2、水平軸承填充內腔空間的2/3~3/4;3、垂直安裝的軸承填充腔內空間的1/2(上側),3/4(下側);4、在容易污染的環境中,對于低速或中速的軸承,要把軸承和軸承盒里全部空間填滿;5、高速軸承在裝脂前應先將軸承放在潤滑油中,一般是用所裝潤滑脂的基礎油中浸泡一下,以免在啟動時因摩擦面潤滑脂不足而引起軸承燒壞。軸承壽命。滾動軸承之壽命以轉數(或以一定轉速下的工作的小時數),定義:在此壽命以內的軸承,應在其任何軸承圈或滾動體上發生初步疲勞損壞(剝落或缺損)。然而無論在實驗室試驗或在實際使用中,都可明顯的看到,在同樣的工作條件下的外觀相同軸承,實際壽命大不相同。此外還有數種不同定義的軸承“壽命”,其中之一即所謂的“工作壽命”,它表示某一軸承在損壞之前可達到的實際壽命是由磨損、損壞通常并非由疲勞所致,而是由磨損、腐蝕、密封損壞等原因造成。