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空心板芯模，施工現在開始準備
衡水億澤橡膠有限公司橋梁板內模較單層充氣芯模箱梁內模氣囊可周轉的次數更多，且不易損壞。橋梁板內模 在周轉使用了 70-80 次之后外膠層會有不同程度的磨損，如果外囊沒有很強程度的劃傷還可繼續使用。若在使用過程中工人操作失誤戳破外囊也不會影響混凝土的澆 筑，較只能周轉使用10 次左右的單層橡膠芯模更安全更。 衡水億澤橡膠工程有限公司橋梁板內模我廠生產的橋梁板內模采用天然橡膠與纖維加強層熱軋硫化工藝，具有很高的抗張性、彈性和氣密性，箱梁內模氣囊成品無拼 接，厚度一致充氣后無鼓泡，在-40℃～＋130℃的外部環境 中無變形無開裂，較使用自硫化膠冷粘而成且只能處于 10℃～50℃外部環境的冷粘橡膠芯模相比我廠 生產的橋梁板內模的適 用性更強
空心板梁內模產品目前尚無統一的及行業標準,因此根據《橡膠廠企業標準》驗收指標如下;（1）膠布厚度3 0.2mm,3-0.2mm;外徑公差-2%~ 5%;長度公差±200mm.
（2）平整,不允許露布.
（3）氣囊充氣到使用壓力0.015MPA
（4）雙面硫化膠布扯斷強度（N/25mm）;經向大于1000,緯向大于800;膠與布粘結強度（N/25mm）;大于15.
