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乘用車的元寶梁是非完整的車架，常用于控制臂、穩定桿、動力轉向、發動機懸置等的模塊化安裝固定，通過元寶梁的結構設計增加整車結構剛度，提高碰撞和耐久等方面的整車性能，傳遞和分解懸架載荷以及動力總成產生的載荷，有助于車身結構隔震，改善震動噪聲和車輛操控性能，因此，元寶梁是重要的汽車底盤結構件。
淺談元寶梁的焊接技術
鋼板沖壓焊接結構的元寶梁底盤零部件材料價格低廉，結構強度高，剛度好，焊接和連接固定功能容易實現，在乘用車底盤結構上應用較為廣泛。焊接具有節省材料、生產效率高、結構強度高、密封性好、易實現機械化和自動化等優點，但是由于不均勻的冷卻過程使元寶梁易產生焊接變形和殘余應力等缺點，這在一定條件下會影響到結構的承載能力、加工精度和尺寸穩定性。
在元寶梁的生產過程中，必須要科學合理的掌握加工流程，如因元寶梁焊后不加工，加上制造與裝配公差，可能會導致元寶梁的質量不合格，應根據實際情況對元寶梁進行優化，這也是未來元寶梁生產設計的研究方向http://www.walinyuan.com/。
