隨著汽車工業的不斷發展,一些對舒適性和操控性影響較大的裝備和設計也應運而生,元寶梁就是一個典型的代表。追溯元寶梁的發展歷史,我們不難發現,與其他任何復雜技術一樣,元寶梁較早也是從D級豪華車的標準配備,發展到如今A級家用車上也能找到的裝備。那么元寶梁到底是東西?它的裝配與否對汽車的底盤性能到底有樣的影響呢?
元寶梁設計的優越性介紹
簡單的說,元寶梁可以看成是汽車前后車橋的骨架,是前后車橋的組成部分。我們知道,傳統的沒有元寶梁的承載式車身,其懸掛是直接與車身鋼板相連的,因此前后車橋的懸掛搖臂機構都為散件,并非總成,而在元寶梁誕生以后,前后懸掛可以先組裝在元寶梁上,構成一個車橋總成,然后再將這個總成一同安裝到車身上。
元寶梁的設計是大有好處的,能夠使復雜的懸掛系統由散件變成了總成,同樣的懸掛總成可以安裝在不同的車身上,也就是說,如今的懸掛設計已經不像過去,需要針對車身來開發與其匹配的懸掛,而是可以直接裝上總成,只需元寶梁稍作調校就能實現良好匹配,這種總成式的車橋能夠很好的降低成本,提高技術的利用率,當然,這種帶元寶梁的懸掛總成,除了在設計,安裝上能帶來各種方便和優越性以外,重要的還是其舒適性和懸掛剛度的提高,本文源自元寶梁http://www.walinyuan.com/。