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目前，從使用角度看汽車前橋產品，存在著笨重、易斷裂、開焊和變形的問題；而從設計角度看，汽車前橋存在大量的“過設計”問題。汽車前橋的質量和使用性能主要是靠提高安全系數，增加結構重量和結構剖面尺寸從而提高應力水平來的。
汽車前橋增大結構質量和結構尺寸能夠使汽車整車體積增大、自重增加，使用性和安全性看似耐用、、保險，但由于在結構、尺寸、材料、加工工藝和熱處理工藝的設計上未經優化，不僅不能使汽車前橋的疲勞壽命充分發揮出來，而且造成原材料、能源、人力資源的浪費，自重大使生產廠家的成本增加，市場競爭力低下，同時油耗增加，加劇環境的污染。
從使用和設計角度看汽車前橋的研發
由于汽車前橋結構、尺寸、材料、加工工藝和熱處理未經綜合優化或關鍵技術不過關，在設計上存在的另一個突出的問題是疲勞壽命的“欠設計”。“欠設計”能夠從一定程度上影響汽車前橋的安全性，所以，汽車前橋的設計方法，實質上就是汽車前橋的結構、尺寸、材料、加工工藝和熱處理工藝的優化設計方法http://www.walinyuan.com/。
