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元寶梁就是車身與懸掛連接過程中的一個中間緩沖體，通過調節元寶梁的軟硬剛度，可以起到調控車輛舒適性與操縱性之間的配比關系，元寶梁的作用不可小覷，它可以緩沖路面震動傳到車身的影響，從某種意義上來說，是一種舒適性配置。
更重要的是，元寶梁可以把懸掛變成總成部件，提高了懸掛的通用性，降低研發成本，另外，總成部件安裝方便，降低了裝配成本。因此，元寶梁對于車輛來說，既可以提高舒適性，又可以降低車輛的研發成本。
而元寶梁的調校水平，直接決定了對車輛是有利還是有弊，元寶梁懸置軟硬度的設定也面臨著像懸掛調校一樣的一個不可規避的矛盾。元寶梁懸置如果設計較軟，那么能夠很好的隔絕汽車行駛時產生的震動，但是過軟的元寶梁懸置設計會在高速轉彎時帶來較大的運動形變，這樣會導致輪胎定位的不準確，從而降低了汽車的操縱穩定性；而較硬的元寶梁懸置，能夠帶來很高的連接剛度，但是對震動噪音的隔絕卻十分有限http://www.walinyuan.com/。
