挖掘機--夏季的維護管理 （接上篇） 夏季即將到來，在夏季挖掘機的維護管理是非常重要的，挖掘機的日常保養主要體現在幾個方面呢？ 六、行走減速機的內部結構 答：行走馬達、一級減速機、內齒圈、三星架、三星葫蘆、減速機固定架、半軸、驅動輪齒圈。挖掘機 七、回轉減速機和行走減速機么更換齒輪油 答：把齒輪油放掉，加入柴油后支起車空轉5分鐘后放掉柴油再加入齒輪油，齒輪油應加雙驅線18號，120-9行走減速機加齒輪油每個3.5升，回轉減速機加齒輪油3.5升，70-8行走減速機加齒輪油每個7升，回轉減速機加齒輪油3升。85-7輪式前橋加齒輪油，后橋加齒輪油 八、輪式挖掘機操作前注意些事項 答：輪式挖掘機在工作前、必須把推土鏟和后面支腿支平整，前方向輪要和車盤一平，方可工作。 九、輪式挖掘機的綜合保養分幾方面 答：定期檢查整車螺絲的松動性、回轉支承和行走部分的前后橋螺絲連接盤上緊牢固。 十、液壓油缸、漏油 答：液壓油缸嚴禁終止，會導致油缸早期活空脫落及導向套損壞，密封圈磨損、控制油缸行程，密封圈正常磨損，更換密封件。液壓油雜質造成密封件損壞，過濾液壓油更換密封件。 泰安嘉和重工機械有限公司 柴油機調速器引發的五起故障 5.減速性不良。是指從某一轉速降到目標轉速時所需的時間過長，減速性不良的主要現象是；松開油量踏板后遲遲降不到怠速，使換檔操作變得十分困難；另外就是飛車。造成減速性不良的原因很多，其中以柱塞，出油閥偶件嚴重磨損，油量調節機構卡滯，調速器調整不當等為常見。對于調速器部分，其判斷與排除步驟是。 在檢查調速器前，必須先確診柱塞，出油閥偶件和凸輪軸滾珠軸承的磨損程度和供油齒桿移動的靈活性，偶件和凸輪滾珠軸承磨損到一定程度就必須更換。供油齒桿應移動靈活，稍有阻滯就一定要找出原因給予排除。 擺動加油操縱臂，觀察供油齒桿的隨動情況；一是檢查加油操縱臂的緊固螺母松動；二是判斷調速器內的導動桿與供油齒桿的連接銷脫鉤；另外，估計一下調速器內部杠桿系統的磨損和松曠程度。如果手推供油齒桿感覺移動很靈活，但操縱臂全程擺動時供油齒桿移動量很小，這說明調速器內部桿系磨損嚴重，應更換調速器總成。 對于磨損較大的調速器，由于調整余地很小，不可能達到圓滿的調速特性要求，因此對效正彈簧扭矩平穩彈簧的調整要特別慎重，寧愿讓其不起作用，也切不可調整過量，否則會因小失大，造成減速性不良。 泰安嘉和重工機械有限公司